上坡比快!
下坡比慢!
是安全不二法則

拼的過,早5分鐘回家
拼不過,晚7天回家

安全才是王道
大未來 wrote:
這篇不是要討論如何預...(恕刪)

不論騎公路車或登山車我都摔過。如果沒有人經過只好自己想辨法。不過有兩次摔在路邊,後面騎机車的學生立即把机車檔在我後面,再把我及單車移到路旁安全的地方。有一次一位車友下坡衝太快發現水泥路面的產業小徑有道大裂縫時已經來不及剎車,前輪吃進去人飛落滾了好幾圈,後面的車友剎住車子後一人去幫忙移動受傷的車友及單車,另一人回頭跑去警告其他的車友快剎住車子。
受傷後,繼續停止騎乘是對的
會分享這篇文,是覺得大部分的安全宣導,都是針對騎車者本身,鮮少針對意外發生時的處置狀況。

例如今天去2P最後下風櫃嘴時,就有一名車友在最後接近楓林橋約幾百公尺處摔車了,看起來他是自己一個人在騎車。後來詢問後應該是肩膀脫臼了。
幸好,有很多熱心的車友都停下來關心這件事情,後來救護車也來了。

我要說的是,如果針對意外發生時,無摔車者的這部份能讓更多正確的觀念建立在更多人身上,那麼假使意外真的不幸發生,我們也能繼續阻止意外持續擴大,就當我們是煞車囉。

沾醬油之王就是我
對!
就是在哪裡
同一個地點
同一個摔車的地點
各位車友下次經過這個點請小心
一路玩到掛
話說我還是不懂我為啥會摔
什麼條件都有一點點不過應該都不到會影響的程度
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