最近想買一台好的登山車
是想問說...5萬和10萬或以上的登山車
有差很多嗎??
如果有10萬
各位會買一台10萬的車
還是買兩台5萬的車呢??
因為是新手所以不清楚
真的有必要買到10萬或以上的車嗎??
因為想說不就一個車架,兩個輪子嗎??
一樣都能動阿~5萬和10~20萬的車真的會跑比較快嗎?
優點在哪裡呢??
謝謝各位
純粹 個人爽度 跟整體重量 以及車架 避震 變速配備等級有差

如果是新車友的話 還是先從基本款式入門

等有需要 或是需求的時候在來換

還是老話一句 要常出來騎車才是真的 不然愛車放在一旁當高級衣架就很傷囉!

車不在好 有腿力才是王道...XD
輕鬆 幽默 理財 學習 成長 自由 就是最好的一塊 四大目標: 保費低、保障高、有需要、能負擔 最低保費最高保障 剩餘的錢,參予投資、儲蓄。。。等等規劃 才是正
一樣都能騎....但爽度差很多.... 腳踏車想快就騎公路車....5千元的公路車...應該比很多10萬元以上的登山車快吧(改齒比登山車不在此限)...
回到基本面....應該說配備好的登山車..應該是比次級的登山車踩踏效率好(要不然xtr比xt貴上一倍是怎樣).....但影響速度絕大部份主要的騎車人的腳力問題...
先問自己有真的喜歡騎車嗎?
先買台入門車先練
腳力練好了 在考慮買好一點的
車子的價錢差在品質
建議你多問多看 多比較
有需要在買你想要的等級
前一陣子我在朋友車店遇到一個阿伯,
這位阿伯在別家車店買了一台Yukon,
他平常都只有在自行車道騎車,
有一天這位阿伯在關渡遇到了一位車友,
這位車友就跟阿伯炫耀他的車是全套XTR,
然後又說XTR多好又多好建議阿伯一定要換XTR,
這位阿伯氣不過就跑去原來買車的店改成全套XTR,
騎了三個星期之後發現後變不順,
然後就到我朋友的車店去調整,
這位阿伯就問我朋友說:「我已經換成全套XTR了為什麼還會不順?
還有就是我換了XTR為什麼沒有覺得騎起來比較輕快?」
我朋友鼻子摸一摸不知該說些什麼,
然後就幫他把後變調一調說:「我幫你把後變調好了,你再多騎一陣子看看吧。」

所以我希望借用這個真實的例子跟樓主分享,
車子並不是越貴的就是越好,
最重要的是要考量適不適合你目前的騎乘習慣,
祝樓主能早日找到一部適合你的好車。
~登山車~ wrote:
一樣都能動阿~5萬和10~20萬的車真的會跑比較快嗎?
...(恕刪)
Chinghaui wrote:
車子並不是越貴的就是越好...(恕刪)
ELEMENT-100 wrote:
腳力練好了 在考慮買好一點的...(恕刪)
ckiew915 wrote:
車不在好 有腿力才是王道...(恕刪)
大家的觀念都很正確,其實,這些車上的配件,對一位體能很好的人來說,全都一樣,沒有什麼好壞或優劣的差別。如果您車上的配件全部都是最頂級的,已經都頂到天了。若有一位選手級的職業車手,在相同人、事、時、地、物的條件水平標準下,他騎的車卻是賣場車來向你挑戰,試問,您能夠有把握勝過他嗎?!選擇一部適合自己的車,來達到自己想在騎車運動當中,獲得自己想要的樂趣,這才是最重要的。盼您能夠找到一部自己喜歡的腳踏車,也歡迎您能夠一起來參加我們星光團的騎乘活動喔!
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克里斯要小心! TCR ADV2@@

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=981740
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克里斯 新車要訓一下 才會兇阿!

星期一與星光翡帥一哥來場星光PKPK賽吧!

這樣才會有賺頭~要空 要多 一賠XXXXX~XD
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世界傑出青年 克里斯 wrote:
點我‧碳纖維的缺點,...(恕刪)


不用怕啦只要不是人為因素車架是保固5年的



ckiew915 wrote:
克里斯 新車要訓一下...(恕刪)

來場星光PK賽好了
我下注肯德雞外帶全家餐一分----->一哥贏
如果不喜歡一件事,就改變那件事,如果無法改變,就改變自己的態度。不要抱怨。
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