凡骨 wrote:滾珠真的很不方便啊上油後要歸位時有時還會不小心掉下去 滾珠上油要用厚厚的黃油...先把珠槽塗滿黃油...再一顆一顆黏上去...是這是不會掉的啦..黏好後再上一層...最後才把中軸放進去...兩邊鎖時..不能太緊...要有點緊又不會太緊..太緊會轉不動..太鬆會晃...然後把它轉幾下...讓黃油整個甩開潤滑...這樣..花鼓保養完成....滾珠花鼓其實很容易保養....就算鋼珠磨損..換一顆新的就行..甚至..可以換陶瓷珠呢...
Jetter wrote:滾珠上油要用厚厚的黃...(恕刪) 感謝J大不吝傳授入珠密技我是珠槽上滿一次滾珠也抹了一堆等著排進去結果黃油太黏用細六角扳手推入時還黏在扳手上面更糟的是因為油太多看不清楚有沒有推進槽位之前手殘這下眼殘了........天啊!!我被良哥傳染了!!!小弟要轉緊時就直接用手指捏著螺帽轉太緊卡住就放一些總覺得這鬆緊度真是要靠經驗才能到達行雲流水的地步
我是肉腳啦!呵呵!!還是J大出來講解比較清楚多了.........果然是單車達人也其實任何東西都是一分錢一分貨啦!只要不是假貨應該都是適用這種道理!!而輪組真的就是差在於.....設計+輕量化+耐用+重量平衡+剛性好所以未甚麼輪組的價差那麼大競在這邊.......呵呵!!我的"蝦毛嗚差"跟"榮達"何時能入手
眠羊 wrote:小弟要轉緊時就直接用手指捏著螺帽轉太緊卡住就放一些總覺得這鬆緊度真是要靠經驗才能到達行雲流水的地步 呵呵!!眠羊大!!你的悟性很高喔!改天也要稱您為輪組滾珠保養達人了因為那種要緊不緊的感覺真的是達人才能.........了解的吧
眠羊 wrote:請教上面三位大哥滾珠...(恕刪) 哈~~~你該不會以此為藉口明天不出來騎車吧?是不是被偶猜到了?哈哈哈~~~這個要鎖的夠緊又不能太緊~~~~這個說來簡單作來可一點也不簡單有些人天份好真的做幾次就抓到訣竅有些人就真的怎麼學也學不來囉~~~所以說科技始終來自於人性試著看現在的機器你就發現真的越來越方便處理越來越不用靠師傅的精湛手藝那個要鎖的夠緊又不能太緊的東西現在已經演變成反正鎖緊就對了那個很難退出的鎖牙式飛輪現在也已經演變成輕鬆進輕鬆出囉(卡式)妳說是吧這就是科技啦不要在玩車子了啦記得明天要出來共騎喔
dekajo wrote:呵呵!!眠羊大!!你...(恕刪) 我是眠羊小啦~我今天還噴了一堆白鋰潤滑油進去結果白色的鋰油加上褐色的牛油感覺就像是將鮮奶加在咖哩上不知道有沒有噴錯.......另外我也發現了一件事DEORE後變速兩個導輪都是塑膠的而且軸心是襯套而已天啊!!!!這是什麼世界!!!!卡式飛輪今天我沒有拆因為我真的不會拆後來查01的資料才知道有點小複雜........工具好像都有不過裝上去後就不想再試了~車子目前應該沒問題不過真的不確定明天會不會到