[問題]阿里山2天1夜行,請各位大大指點迷津

大大好

我們是高雄的車友,預計將在1月7號前往阿里山,隔天再下山,有幾個問題想請教一下!

我們是坐台鐵環保運送車,預計0850到!

出發時間:約09:00

車種:公路車

人數:2男2女(皆有其長程經驗,但山路較少!!)

1.火車站到阿里山森林遊樂園園區大約幾公里?大約時間是多久?

2.有建議的路線嗎?

3.沿途的補給點設在哪裡會比較好?

4.從阿里山森林遊樂園園區上祝山大約幾公里?大約時間是多久?

4.從祝山下滑回到嘉義火車站大約多久?
1.火車站到阿里山森林遊樂園園區大約幾公里?大約時間是多久?Ans我騎過一次,大概是76公里左右....時間則因為個人實力不同而差距很大(我們是半夜零點開始騎含石桌休息1.5小時,上午六點到)。若一般體力者,一天應該足夠。

2.有建議的路線嗎?Ans:上山只有一條台18,市區的部分就請問人,不會很難走

3.沿途的補給點設在哪裡會比較好?Ans:觸口(7-11)、龍美、隙頂、石卓(有7-11)。石卓過後就比較少補給

4.從阿里山森林遊樂園園區上祝山大約幾公里?大約時間是多久?Ans:上祝山應該是徒步或者搭森林火車上去比較好玩....

4.從祝山下滑回到嘉義火車站大約多久?Ans:不一定吧,不過膽子大的應該3小時就夠了
跑步,騎車,游泳~~

ken671088 wrote:
大大好

我們是高雄...(恕刪)




1.火車站到阿里山森林遊樂園園區大約幾公里?大約時間是多久?

大約是76公里,火車站到觸口約1.5-2小時的路程,觸口到阿里山大約4-6小時(有女車友及休息時間等不確定因素)

2.有建議的路線嗎?

如果一般路線,

市區到觸口段,車輛稍多!

若走大雅路上山右轉台3,會提早爬坡,但車輛較少(需詳細地圖,在pm我依下)



3.沿途的補給點設在哪裡會比較好?

市區補完,下一站可直達觸口小7,上山之後可至龍美吃饅頭補給

如果體力夠,可直上石桌小7補給,,怕體力不夠可以在隙頂補充水分

石桌在過去,會先爬坡在一路下滑到十字路,那是最後補幾點

在來直上17公里到達阿里山


4.從阿里山森林遊樂園園區上祝山大約幾公里?大約時間是多久?

大約7-8公里,走路半小時,騎車就不一定

4.從祝山下滑回到嘉義火車站大約多久?

因為整段啊里山公路有3大段的崩壁,雖路有通,淡路面易積砂石,

建議下山慢行,正常都是比去程快2小時,因為補給少,下滑也快

若需更詳細資訊,可pm!

過夜的話,記得多帶衣服,山上約中午過後起霧,請小心!
ken671088 wrote:
大大好我們是高雄的車...(恕刪)



地圖地圖~小恆路線~提早爬坡喔~小弟不知道好吃的龍美肉包在哪裡~所以沒附上@@~

全程79公里~

地圖~
殘存亦末路,兵敗如山倒~是謂"殘兵"~再下"心殘"
各位前輩
這裡順便問一下
因為預計明年環臺
在行程上
想計畫到阿里山和武嶺看日出
應該會前一晚先上山
隔天看完日出在下山
不知道這樣可不可行
像武嶺的山路會不會路燈不夠多 不安全之類的!
那關於安排方面
不知道各位前輩有沒有類似的經驗
野球阿耕 wrote:
各位前輩這裡順便問一...(恕刪)

阿里山和武嶺都沒有路燈,黑夜上山蠻危險的.....
我們上次摸黑上山(同一天)都是靠補給車照明和擋在後面
跑步,騎車,游泳~~
這個訊息對您不知道有沒有用

蘭潭>觸口 19km 30m >240m (距離19公里.海拔30公尺升高至240公尺)
觸口>龍美 16.8km 240m >1050m
龍美>石桌 13km 1050m>1300m
石桌>阿里山 25km 1300m>2200m


jojotsao已經幫你們規畫地圖了(我是沒點進去看啦)~應該不會錯~你們可以火車站直接往觸口方向前進~不用再繞到蘭潭了

野球阿耕 wrote:
各位前輩
這裡順便問...(恕刪)


像武嶺的山路會不會路燈不夠多 不安全之類的!
那關於安排方面
不知道各位前輩有沒有類似的經驗

不管是阿里山或武嶺,入夜之後都會起大霧!

若要夜騎,強烈建議反光裝置多裝一點,車燈只有替自己看路方便而已!

因為山上是完全沒燈的!最好是穿上反光背心,讓前後來車方便看到你

武嶺是過最高小7之後,一路就沒燈了!

這一段可能還會遇到大霧,到一定高度,霧才會退!

武嶺的星星倒是不錯,不用抬頭看!直視就看的到

另外,若寒流來襲,不建議上武嶺,路面可能會結霜

下山請包多一點,由其手指部份,可帶全指手套或用塑膠指套包起來,才不會凍僵!



大大指的車多路段是指吳鳳南路接中山路五段再接18號嗎?

大雅路那邊的坡度如何?

謝謝各位耐心解答!
中山路和吳鳳路車都比較多~

至於大雅路接台三的坡度~
小弟有一個大雅路到半天岩(大雅路直上不轉台三)的軌跡紀錄~
點選Altitude可見爬升高度~接台三的後半段就不用看了~接台三後的路況應該會比較輕鬆~


附軌跡紀錄~

軌跡紀錄
殘存亦末路,兵敗如山倒~是謂"殘兵"~再下"心殘"
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