Nicky wrote:請問這台Mu P24...(恕刪) 很多人提到內變會有黏滯,不過阿宏騎到目前為止,還沒有明顯感覺。也可能是阿宏經驗不多,分不出來。這兩天事情多,騎得少,不過阿宏對這台車在平地的感覺越來越好,特別是培林的聲音,原先擔心聲音是不是太大,經多位車店老闆的。現在擔心的是爬坡重踩,這個車架撐不撐的住,因為阿宏夠「份量」。
阿宏哥哥 wrote:很多人提到內變會有黏...(恕刪) 改天我們的車互相借來騎就知道了不過我的是sd.....不知道會不會黏黏的有sd和沒改sd...只騎過十公里左右說真的沒什麼改變@@感覺不出有什麼黏膩感
KELOID wrote:這看起來真美,不過小...(恕刪) Matrix阿宏沒考慮過。應該這麼說,阿宏覺得與其挑26"折,不如就買一般車吧。只要拆前後輪,其實大車也是不難收。而在體重的考量上,阿宏認為如果常爬上下坡,或是較為不平整的路段,就別考慮小折,直接買大車(阿宏好想買一台大車喔)。騎小MU,在輪胎與避震上,有一點公路車的感覺,體重過重,對車的壓力自然大。有人認為鳥車會是另一種選擇,不過阿宏預算不到那兒,所以只能在車店裡「停看聽」,然後說謝謝離開。當然,這是阿宏個人看法,僅供參考。
歡迎加入Dahon MU的一員如同水瓶子所說,其實座墊袋不一定要拆下來,不過由於座墊袋的種類及大小差距蠻大的,所以購買前還是要小心。小MU的折疊很快,如果你願意把龍頭拉高5~10cm,煞車稍微調一下,以後要折疊時,調都不用調,速度會很驚人的。現在阿宏調好角度,折疊時速度快的驚人!不過剛開始時,要注意角度的調整,不要像阿宏一樣,已經刮傷一些了。另一個要注意的是MU車的龍頭與橫桿的折疊機構,偶而要稍微調緊,這是先前阿宏沒注意到的,還是因為水瓶子出了一點小狀況,才讓阿宏注意到這裡,剛拿到手時,別忘了要問一問怎麼調喔!如果對方懶得說,咱們就一起來討論吧!恭喜新車入手囉!