luisayi wrote:to 貓阿捏不行啦...(恕刪) TO 莎莎我們這團就是以此為號召阿這是我們的初衷而且我們最重視大家的需求雖然我們無法日破百里但........能達到日行五十我們就很自豪了PS勇腳的史黛拉應該不會再來了阿不過這對她們來說應該也是一件好事阿
ansgood wrote:我心中小惡魔再起想買t2 or t3每家車子都來買一下比看哪家好各位覺得 T2 好 還是 T3 呢 我說句實在話,其實KHS的T2與T3都不好.1.KHS本身並無生產小車的生產線,這兩部車是委外代工,而工廠位於大陸.因此,這兩部小車的成本其實很低,KHS靠這兩部車海削消費者不少銀兩.以同樣都是大陸製造的同等級小折車,Venzo 21速的就只要七千元左右就可以買到,整個在質感與配備上並沒有KHS的差.最大的差異就是在牌子.2.以那樣價錢買到的小折,耐用度卻不及同樣價格的大車一半,尤其是輪子的花鼓(hub)部份.以一位資深的車店老闆經驗值告知,一般而言,26吋的登山車大約要跑3000公里才需要對傳動部分的花鼓做檢查,已確定功能與固定良好,而小車大約是1000公里就必須作這個動作,以免造成不便與意外.3.小折當初開發的用意是以攜帶方便,休閒或代步為主,並非是以運動為導向,因此無法真正滿足多元化的需求.比較適合已經擁有運動車的車主的第二部車.猴齊天大哥現有的車種其實就比T2或T3還要好,至少該車擁有自己獨特的設計,不像T2或T3就純只是委外設計代工.如果真要試不同的優質小折,不需要現在浪費錢在T2或T3上,捷安特將在三月份會推出自己設計,台灣製造,質感與性能超越T2/T3小折的新車種.屆時可以多做比較之後,再考慮要買哪一台.