chiameiHuang wrote:今天從新竹要回桃園,...(恕刪) 自由座有站票.因為我問過.如果買了自由座的票上車發現沒位子.可以補票坐指定席嗎?新竹站人員告訴我.因為無法知道自由座賣出多少張票.若沒空位.就要用站的.不能補票坐指定席.
luketeng wrote:不能賣站票應該是政府法令限制.高鐵本身應該很想賣站票 是這樣嗎?高鐵的自由座票,如果自由座的車廂客滿了,就是用站的,也不可以坐到對號車廂,所以高鐵是允許乘客站的吧,也就是有站票,原PO大大這個疑問沒有錯阿
這是我們的華航?立榮?長榮?復興? blah blah blah~~為什麼不開放站票?每次過年過節那麼多人外島,怎麼不開放飛機站票?!這麼食古不化真是太糟糕了!高鐵站椅子太少是真的,但是開不開放站票,那不是賺不賺錢的原因!如果開放站票,應該會賠更多吧?到實有人跌倒又有人要索賠了,更慘
我想版大的意思是想表達~~平日高鐵都有賣自由座若自由座沒位置也不能到別的對號座車廂所以自由座的乘客就必需站著也就是說平日高鐵是允許站票的我平日工作關係常坐高鐵我都買自由座所以遇到上下班時間我經常都是沒位置坐而站著那為啥假日或節日就只能賣對號座呢?為啥假日或節日乘客就不能站著呢?是假日或節日高鐵的車速有比較快嗎?是假日或節日高鐵急煞車站著的乘客就不會飛出去嗎?是假日或節日的乘客若跌倒受傷才會求償嗎?還是假日或節日買自由座的乘客就會到對號座車廂進而影響到對號座車廂乘客的不滿嗎?若高鐵在假日或節日也能開放自由座甚至增加自由座車廂的數量那高鐵是不是就能增加載客人數也就能增加收入呢?樓上一些冷嘲熱諷的大大樓上一些說啥飛機說啥車速的大大你們要說這些話之前是不是要先瞭解高鐵實際上是不是允許站票後再來回這些文要不只會讓人覺的又是一些自我感覺良好的人
台灣高鐵平日是有開放自由座,沒有位置就是用站的沒有坐過高鐵就不要亂發言我覺得他的問題不在這邊.我也覺得很奇怪的一點是-->高鐵平日人不多的時間它開放了自由座,也就是說一班車如果本來只能坐100個人.開放了自由座就可以一班車人數到120人-->但是這個有一個問題,因為平日連對號座都座不滿了.誰要去買比較貴的自由座?-->高鐵假日人多的時間他取消了自由座,也就是說一班車坐100個就是100個.想買自由座還買不到.等於是他自己把送到手的錢推出去.如果變成平日沒有自由座.假日有自由座.他不就會多賺一些錢嗎?為什麼不賺錢的時段他開放自由座,賺錢的時段反而不開放自由座呢?