在O1潛水了2年....也學到了許多....
這是小弟第一次發文,看到許多大大無私的分享愛車,小弟也來獻醜,和大大分享小弟的愛車,也希望LEXUS區的 大大多多指教.....
車型: 01年的LEXUS GS300
先從外觀開始介紹吧~
TTE下巴 原廠保險桿下去修改..BLITZ側裙
RAYS的19吋雙片式鋁圈(GT-C) JBT前6後4鮑魚 (碟盤前360mm後355mm) 德國馬牌CSC3胎皮 前245/35/19 後275/30/19
接下來就是介紹本次主題的重點啦.....
引擎部份:
VVT-i 的2JZ-GTE (原廠2997c.c 已括至3049c.c )
(本體部份: JE輕量化鍛造活塞, caliroe鈦連桿 ,Cometic強化金屬汽缸墊片 ,ARP強化本體螺絲 ,POWER大小波司.......等)
汽缸頭部份: 鈦合金汽門帽 , 強化汽門彈簧 ,Ferrea鍛造汽門....HKS進排264high cam ,HKS可調式cam pulley ,Trust 強化正時皮帶 ,Power強化pulley皮帶 ,SARD低溫水龜...強化上下水管......等)
ETCS-i的電子節氣門 (有破解的喔...
)
驗明正身....正vvt-i引擎!
涼快一下吧...
給他大力的吸~~~~
HKS的當家老二....(它最辛苦了!)
套裝的排氣頭段和90Φ的風派...(有做過特殊隔熱處理.....)
看不到排氣洩壓閥
4代EVC (黑色紀念版的喔....)
SARD的加大油軌和800c.c的噴油嘴
VVT-i不可獲缺的良伴....(可變氣門控制器...中間那台 )
F-con
底盤部份:
TRD前後防頃桿 ,TRD前下結構桿 ,TRD全車份強化硬橡皮 , TRD-2WAY LSD, TOM'S后強化6連桿
ARAGOSTA純手工頂級避震器
傳動部份:
SARD強化自排變速箱 (官方數據最大承受馬力700whp,扭力100kg/m)
(沒"地哭"所以不能撐起來拍..=
)冷卻系統部份:
HKS-16排自排油冷器 (外加風扇控制)
HKS-19牌機油冷確器
HKS-600mm*300mm*110mm 中冷器
馬力圖:
(增壓在1.5 kg時....馬力631p 扭力76kg )
以上是小弟一路走來的改裝分享....也希望大大們多多指教....有共同的興趣能互相交流 ...
目前就這樣了..如有更新的項目會在PO上來和大大們分享....謝謝大家!!
