各位大大

針對ct200h的動力...
友版的大大有人說...

CT200h輕踩油門或待速時非常安靜, 可是重踩油門時, 引擎聲哀嚎但速度仍然只能緩慢上升. 就算有電動馬達加持, 小排氣量的"龜" "慢" "吵"顯露無疑
完全無性能可言的買菜褓母車...(友版轉貼...如有冒犯請見諒)


因為試車...
所以自己去開時感覺就算開到150甚至加速到170動力感覺也還好啊...
真的有如此的不堪嗎???

大家上路真的都是15格起跳嗎???
速限不是120而已嗎???
油耗大家都不在意嗎???
大家都只要動力不要命嗎???

各位試過車的...
已經是車主的...

真的有這麼慘嗎???

分享一下吧!
文章關鍵字
不會啦,
性能OK 啦.
0~100km/hr,
CT200h 10.3sec, 跟BMW 320,9.8sec., Lexus ES240 10.4sec 沒差多少.
有比較才知道它的成績在哪裡.

don't worry about the power.
just need to care the rear seat size.
後座可以接受, 其他都不是問題.

外型帥氣, 油耗超低, 長期使用產品可靠度超高,甚至超過雙B, 中古車後市也不輸1A2B.
if you can accept the size,just buy it.

這讓我想到某個車主調查
福特車主認為避震器過軟,豐田車主認為避震器太硬了
請問誰對?
請問怎樣叫做加速順暢?
誰說的都是正確答案
你都有試開過了
不是自己最清楚!?
應該由你來分享給大家知道吧!?

不過就我所知(我指同動力系統的prius)
不太像你說的那般游刃有餘
油電車市區才是優勢
高速不是他所擅長

另外,原廠公佈極速180
你開到170確定沒有托很久?
瞬間加速還可以,拉尾速還很夠用我是不太相信
我已經是車主了~~開了快2000公里了~我真的不覺的動力不足也~~爬山時就改用運動模式,爬的粉快一點也沒拖的感覺~當然爬山時如果用一般模式就真的有點不足了~剩下市區的部份一般模式就很好開了,也許下次您在試乘時,可以要求開久點,山區的部份也可以開開看,這樣你會比較有感覺的,動力的部份自已試開最準畢竟買了要開車的也是自已,別人的意見也只是參考的,而動力這部份每個人的要求不一樣,車子熱不熱血,車內空間上大不大還是要看自已需求的^^~~p.s畢竟訴求是小車~~又要車小又要車內前後座行李箱空間大??哇真的要變魔術了

lynn2701 wrote:
又要車小又要車內前後座行李箱空間大??哇真的要變魔術了(恕刪)


呵呵
你有沒有試著喊一聲"踢打"看看
據說會變大!!
我試過是沒有什麼用啦
paxson119 wrote:
你都有試開過了不是自...(恕刪)


這各問題可以上一下油電車俱樂部
站長室我朋友 他的PRIUS2有跑出某數字
當然跟一般鋼砲不能比拉
但以P2 1.5的引擎應該算很快

不過PRIUS 0-150其實都堪用 再上去CC數小 電力消耗快其實也沒意義
小CC油電原本就是訴求省油 要快要買大CC油電
可以去GOOGLE看一下GS450H的加速 那才叫恐怖


不過會說沒力的 我想至少都是開200匹以上的
但也真怪 這台原本就不是訴求動力 難道200匹以上的汽油車是訴求省油

asoma wrote:
這各問題可以上一下油...(恕刪)


CT200h的動力與一般1800cc等級的車不相上下 所以請不要太期待 也不需貶低.

大衛魔術師 wrote:
各位大大針對ct20...(恕刪)



聽聽就好..

跟他認真你就輸了
動力都是相對的

以前開1.3嘉年華
現在換CT200h
會覺得動力充沛

若以前開2.5GT
現在換CT200h
那真的會覺得龜

很不幸
人的胃口只能養大不能縮小
所以.....







動力隨年紀慢慢增加就好
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