各位 CT200h 的車主可否分享一下此車爬坡的能力？
小弟日前去試車時，車上三位大人要爬坡上高架道路很明顯地力不從心。
當時車速不快，因為有前車擋住，不過我跟車時很明顯感覺踩了油門卻速度出不來。
當時業代也沒說話，心想這是不是此車的罩門啊？
我後來看了一下，此車的最大扭力需要到 4000 rpm 才出得來。
所以是否車速上不去是因為慢速爬坡，轉速遠低於 4000 之故？
如果猛踩油門，是否能將力道完整表現出？
又，這種急加速（滿載、上坡）是否會對 CVT 很傷？
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當時我也是換到 sport 模式，感覺就是像我描述的那樣。
我因為開習慣歐洲車低轉速高扭力特性，所以試 CT200h 時一上車就切到 sport 了。
我不是要求 CT200h 有等同歐洲車的扭力特性，只是要確定此車在市區遇到爬坡道時，不會是一種負擔。
簡單舉個例子好了，各位不知道有沒有去過京華城的地下停車場？
那裡一共有大約地下七層樓吧？那裡的警衛通常都會把小車引導到最底層去停。
下樓也許不是問題，但是離開時的上坡坡度算陡的，再加上一路是迴旋式上坡。
這種情況在各大賣廠也算常見，那遇到這種狀況要怎麼辦呢？
這就不是說要求性能去比帥的問題了，這是安全性的問題。
我希望此車可以有高轉速但是低車速的選項。
我試完車之後一直在思考要怎樣在低速時把轉速拉高？
傳統變速箱只要切換到手動模式強迫換檔就好了，但是 CVT...
所以我才想問，上坡時重踩油門去拉轉速，是不是駕駛 CT200h 的正確方式？
這樣會不會對 CVT 很傷？
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