小弟開三個月的心得,供大家參考
後座雖然較小,膝部空間不是很足夠,可是掀背車的關西,後座的頭部空間還算不錯,180公分的我,坐一般四門家庭房車都會有需要低頭的狀況,ct200無此問題.
在好的路況上,行駛十分安靜,風切聲抑制的不錯,可是對於差一點的路況來說,細小的跳石彈射到底盤,雨滴打在車頂的隔音,表現普通,後雨刷的電動馬達聲稍嫌明顯了點,車窗收到頂前會刻意緩速有高級感.
最低階的139款,後視鏡只有電動調整,無電動收折,美中不足,雖然是最低階可是都開L車了後照鏡用手折?
前坐的包覆性很好,腰部支撐足,很舒服. 視野上,車身設計的關西,180公分的我看不到車頭,對於停車須要時間去適應,有輔助雷達逼逼叫,可是聲音不明顯,停車時建議將音響關掉.
前保下緣,在一些設計較差的停車場上坡時會擦到,心理會暗罵髒話.
在動力方面,1800cc的車,只有優美動感的外觀,並無熱血的實力,在一般以及環保模式下,大腳油門都會有延遲感.但是在運動模式下,油門反應還算直接,雖無法稱上運動,但也不會讓人感到加速吃力.
油耗方面實際的使用大約18~22公里每升(冬天測的台北走走停停塞車18 有上高架 高速公路22)據說油電車夏季表現還會更好.
(高速公路22是指有上高速公路約19~20 之後下交流道 電池接近滿電的狀況下在市區開可以將20的油耗向上提升到22左右)
表速跟手機gps測出有差異 gps95 表速約100,進口車了還灌水.
如果開空調有時候就算電源充足也會啟動引擎,如果想測測看自己有沒有辦法達成千里馬的話可以注意這點.
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TTW2010 wrote:
我的小白也一千出頭了
目前油浩大概都在16左右...........(恕刪)
我初期跟你差不多
目前5000多公里 你可以在開一陣子看看
儀表切換到有瞬間油耗的介面,可以觀查油耗狀況,不是避免大腳就是省油,有時候可以先提訴到一定的速度之後再維持速度,我的經驗是80左右算是引擎的經濟油耗,40以下電動 40~80中間區段可以盡量避免
保持車距,人家踩煞車減速,可以下撥到B檔減速,前車加速的時候再回D檔補油跟上, 這樣的充電效率會比踩煞車高,後方沒車可以提早鬆油門,排入B檔,用B檔減速,讓車子滑行.
估算一下煞車距離,煞車踩太深,轉速表那邊指針到藍色底部,似乎是無法有效利用煞車的能量,盡量拉長煞車距離,不要急煞急起步
哀嚎到還好 可能CT算安靜 所以引擎小叫會覺得明顯吧? 觀察轉速其實會覺得還好
以同樣1.8的房車
差200公斤 應該不至於會哀嚎,畢竟ct的引擎科技一定是用同級或者是比較新的
Altis 1260kg
ct200h 1465kg
長條形阻礙,當初認為,又不是前置後驅車 需要藏傳動軸 中控台幹嘛這麼大組
中控台大組 好像是藏右上方那塊轉化成電能的馬達(後輪下方)
兩張圖都是從ucar借來的 如果有問題請告知
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