早在2005年時因工作在歐洲受訓, 那時候機場外面排班計程車一堆Toyota的Prius, 到了旅館拿到公司配了一台租車又是油電車Toyota 的 Prius. 那時候對油電車只是聽聞, 沒啥知識, 對他儀表板那個液晶螢幕覺得很酷(就是顯示現在使用哪個動力, 充電或放電,...),一個多月下來加了兩次油, 用加油量及里程數算一下大概是24~26 km/l, 從此就對油電車很喜歡, 但是台灣油電車的售價算起來, 怎麼算都不合算, 因此換車都沒辦法換油電車....
最近老爸16年老車頻出狀況,修來修去, 開始物色台老爸老媽老婆共用的買菜車, 突然發現這台CT200h, 雖然訂價頗高(跟其他參賽中的車,如F-focusIII, H-Fit, N-2013newTiida,...比起來) 但是CT200h的紮實感, 安全性, 坐進去高級車的感覺, LEXUS這個牌子(高妥善,負責任,高評價,..等等), 再加上最近這台車不知道到底在幹嘛, 折價空間越問越低, 使的CT200h 又有比賽權了, ....
不過, 前幾天跟修車廠的朋友聊天, 我被打槍了, 我問他, 最近LEXUS油電車折價後已經接近我可以接受的價錢了, 可以買嗎? 他問我三個部分..
1, 你省的油錢跟你買車多付出的車款, 回收的了嗎?...接著他概算了一年要開多少bra bra bra...的
我回覆是: 多付出的車價不只是省油錢, 還有這車的高安全性, 開車的fu, 加上這波的促銷折扣, 我認為是值得的 ===>說服不了我的
2. 這種車民間修車廠沒辦法修, 你以後只能回原廠, 你就不要跟人家撞, 到時候就要花更多的錢修.
我回覆是: 就算是開一般的車, 出車禍撞的嚴重, 也是要花很多錢修, 甚至就不修了, 重要是人活得好好的.
==>說服不了我的!
3. 他問我, 那你現在的車, 正常使用, 有沒有非耗材的東西壞過...(開始被打槍了)
我說: 有, 我車過保固之後, 發電機壞過, 冷氣壓縮機壞過, 避震器漏油, 其他還ok (本人堅信, 每個車廠都有一組最優秀的RD專門負責研究材料學, 可以控制零件在保固中不會壞, 保固過就陸續壞)
老闆: 那你大概花多少錢修?
我說: 大概都是一兩萬不超過三萬.
老闆: 我知道現在各廠都延長油電系統的保固, 那保固如果五年, 五年後假設第八年你的電動馬達壞了, 你修不修?
我說: 修阿, why not??
老闆: 你知道一個電動馬達原廠報價多少??至少十幾萬!!你買車時他只會告訴你現在電池只要五萬, 可是他不會告訴你其他東西要多少. 為什麼現在油電車還是貴一般車一大截, 就是因為還不普及, 零件還是貴, 再等幾年再看看吧
我說:....好吧...不要夢幻了...基金最近都是負的股票被小馬哥搞得都套住(內憂外患)的我,..還是省一點吧, 愛護地球的責任, 就先交給別人了!!...CT200h,五年後再見
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純討論，不筆戰
最近我也想換車，其實從今年初就已有這念頭，但遲遲不敢下手。
假設一台車要開十年，現在該選油電、汽油、還是柴油
現行油價：95無鉛約35元（10年前約20元）漲幅約75%，那10年後呢？
： 柴油約32元（10年前約16元）漲幅100%，如上？
問題來了1.現在買油電也許比其他純燃料省油，但車價較貴，能補的回來嗎？
但是10年後也許油電車已滿街跑已成主流甚至是純電的都有，所以手中的2手車應該還有殘值。
2.如現在買純燃料車種，耗油一點車價也許便宜一點（當然這點要看車型）或性能較好等...
但是10後的油價還有人要純燃料的車嗎？手中的2手車殘值=?
10年前買車只看性能及外觀，很少人在乎油價。
現在人買車看的是節能及安全，且非常在意油價。
10年後真不知變如何
各位我是不是想太多了呀？
真的想看看各位的想法
