財政部宣布,今天起幾乎所有市售國產或進口的油電混合車,都不再適用減半徵收貨物稅優惠,油電混合車售價將大漲。

財政部發布最新規定,油電混合車自4日起,必須符合四項條件,才得以享有貨物稅減半課稅的優惠,且四項要件缺一不可,包括:

一、完稅價格在新台幣100萬元以下。

二、排氣量在3,000立方公分以下。

三、油耗值達每公升19公里。

四、碳排放量在每公里120公克以下。




真是迅雷不及掩耳

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rogerslee wrote:
財政部宣布,今天起幾...(恕刪)


二手油電車價是否會上漲?

rogerslee wrote:
財政部宣布,今天起幾...(恕刪)


真奇怪, 之前要經過立法院三讀, 現在行政命令就可以了,
動作真快耶!

rogerslee wrote:
二手油電車價是否會上...(恕刪)


不上漲的可能性只有一個 -> 和泰自行吸收漲稅成本
cheny wrote:
不上漲的可能性只有一...(恕刪)

當然不會漲
之前算過有沒有補助, 一台200萬的車會差15萬左右
但是想想看最近日幣跌多少? 早超過10%了不是嗎? 車商有降嗎?
別說沒補助要漲價了, 以現在的匯率來看在沒補助後還要降價5%才算是有回饋消費者
如果還漲價的話, 那還沒買的人真的可以用力抵制了

rogerslee wrote:
真奇怪, 之前要經過...(恕刪)


也許當初就是『行政命令』而已!

哎⋯⋯嘆氣,個人覺得好不容易有車廠可以對抗德系車廠,現在看來難上加難了。

rogerslee wrote:
財政部宣布,今天起幾...(恕刪)
不管減稅增稅都算是和泰車條款
油電車市場和泰就佔90% 影響最大
看這兩年和泰股價盈餘成倍數成長 讓他廠很不是滋味
優惠被砍也是想當然耳

不過當初政府的目的在於”減碳“
只因獨厚特定對象就砍的做法也可議
應該是政府不爽日系車商日幣貶
卻不給彭總裁面子降車價 讓人民有感
所以索性把給他的優惠取消
換誰都會這麼作 車商多賺卻不肯吐半毛錢
就跟企業賺錢不肯加薪一樣
剛才的新聞說八成企業明年都加薪過4%
應該是看到已經開始開鍘了
趕緊表態支持加薪吧
看看誰還敢讓10A的彭總裁不開心

rogerslee wrote:
財政部宣布,今天起幾...(恕刪)


這可以這麼快過 那服 貨貿 可以快點過嗎?
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