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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1114分

樓主

個人積分：1114分

文章編號：53650129

沒競爭力看來不用賣了

http://news.u-car.com.tw/25044.html

漲成這樣是要拿什麼跟雙B拼? 看來可以收一收了相信市場會證明一切

反正現在油價這麼便宜我看也沒幾個人會買油電車

2014-12-17 23:06 #1

文章關鍵字

競爭力

motolove

16592分

2樓

個人積分：16592分

文章編號：53650813

定價規定價

以目前日幣的跌幅 ..

如果未來難賣時恐怕折個 25 都有可能 ..

和泰是老油條啦 .. 之前油電價格就是前太笨太佛心被罵慘

不如一次定高價 .. 到時後讓客人殺的爽還感激和泰 ..

一次拉高價反而是雙贏

反而還多賺 ...

62分

3樓

個人積分：62分

文章編號：53651669

motolove wrote:
定價規定價以目前日幣...(恕刪)

目前12/16到港車,es 179w這款....>變成180w成交

庫存已到港170w成交....

感覺把大家當潘仔......

kurts

116分

4樓

個人積分：116分

文章編號：53651692

黑白來
感覺車廠根本賺太飽
囂張得很

122分

5樓

個人積分：122分

文章編號：53652502

噗,這讓我想到之前看到有人發文說業務講要早點買免得補助優惠取消,一堆網友砲轟是老話術,結果現在噩夢成真

sheree45

30分

6樓

個人積分：30分

文章編號：53652625

大大，你提的日幣貶值幅度降價說，前陣子廠商在新聞說明他們是以美元計價，不要想太多。感覺這種無良的廠商，應該大家要抵制，能不買就不要買、能轉單就轉單。

ya

品茗

1684分

7樓

個人積分：1684分

文章編號：53652782

sheree45 wrote:
大大，你提的日幣貶值...(恕刪)

日幣降時就說以美元計價~日幣升時就說吃到匯差不得不漲，他x的這公式也太美了吧~穩賺的嘛

34分

8樓

個人積分：34分

文章編號：53654843

CEFIROV648 wrote:
http://new...(恕刪)

為了省一年不到1萬油資(10000KM計)
需一次先付出20萬-30萬的較高車價

V6變L4(450H外),閹割馬力&扭力,阿金森循環中氣不足
犧牲行李箱空間,額外負擔電池組及HV鉅額零件風險

請給我一個買油電車的理由

19分

9樓

個人積分：19分

文章編號：53655096

r5299jerome wrote:
為了省一年不到1萬油...(恕刪)

所以有的業代反映要準備過"苦"日子了!

超大屁股的阿勇斯

435分

10樓

超大屁股的阿勇斯

個人積分：435分

文章編號：53655177

等賣不掉
就會主動降價了
(我猜啦)

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