RX賣最好的一直是RX270,New RX應該也是RX200t無誤

比較一下兩者入門款的差異點:

1. 價格 193w vs 219w
2. 動力 188ps/25.7kgm(4200rpm) vs 238ps/35.7kgm(1650rpm)
3. 0-100km/h 11s vs 9.2s
4. 油耗 10km/l vs 11.1km/l
5. 配備多了LSS+,冷通風椅,車頂架,LED頭燈,8吋螢幕...(有誤請補充)
6. 全新外型
7. 稅金省一級

LSS+(Lexus Safety System+):

PCS預警式防護系統
DRCC雷達感應式車距維持定速系統
LDA主動車道偏離警示系統
AHB智慧型遠光燈自動切換系統


RX270
RX270 vs New RX200t
RX270 vs New RX200t

New RX220t
RX270 vs New RX200t
RX270 vs New RX200t
B180w246 wrote:
RX賣最好的一直是RX270...(恕刪)

還差螢幕,RX270最低階版本螢幕要花錢再加裝
LED跟HID各有優劣,不過三眼LED看起來是比較殺就是了
花16萬升級到RX270頂級版則比RX200t頂級版少了20吋大腳、RCTA、HUD(RX270特仕車有HUD)
買RX200t豪華版的可能嫌沒有天窗,買頂級版的可能嫌20吋大胎換起來粉貴
如果要我再選一次
我還會挑RX270

我喜歡車子很簡單,少出毛病好維修好開好保養就好


我不喜歡渦輪增壓引擎,
引擎室溫度高....部品容易脆化變質

我也覺得l車應該堅持走自己的路線,配大排氣na引擎,行路質感會比較好,上了渦輪引擎溫度高了,油耗.妥善率.維修費恐怕需時間驗證...入門款238ps 0-100km/h 9.2s 跟122ps入門款0-100km/h 9.1s ,車大台就可以當慢的理由,引擎技術沒跟上來?只能說車廠要多加油了
再選一次也沒有RX270可挑了,小排氣量搭渦輪是全球趨勢,各廠都一樣XD

個人Care的是LSS+,安全配備才是王道!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
傻瓜也要newRX200t,不然你去買RX270啊!如果還有的話
台西的阿拉丁

齁 姆 wrote:
傻瓜也要newRX200t...(恕刪)
冷靜,理性討論嘛!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
買RX的大部份都是四十到五十歲左右的中小企業主,現在改這個造型,這些潛在買家不一定會有那麼多人買單。

dinnerxp wrote:
我也覺得l車應該堅...(恕刪)


L的妥善率是無庸置疑的...
車子的小狀況也不是只有渦輪而已,包括內裝,看到B牌開幾年水箱龜裂,應該很五味雜陳...

另外性能的部分,你拿A180 122P 9.1秒 VS RX200t 238P 9.2秒,很誇張...
你不知道A180才1380KG,而RX200t可能突破2000KG嗎?

1A2B目前同級車也沒有出2.0汽油渦輪車,柴油渦輪性能也差不多如此,像是Q7 30TDI、ML250 4Matic等性能也差不多,只有X5 25d比較快到8.2秒...
你要不要再拿小車電以上的車?

askeir7 wrote:
L的妥善率是無庸置...(恕刪)


X5 / X6 要出2.0T 了...
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