最近突然想說把gogoro和油電車的燃料成本做個比較,我一直覺得gogoro收費太貴
ES300H為例,以電池壽命80000公里為基準,92無鉛以30元公升為基準(稅的問題忽略不計)
行車成本:
電池成本59000元/80000公里
燃油成本1公升30元/17公里
合計每公里成本約2.5元

gogoro以目前公告的費率:
300公里以下每公里成本2.5元
600公里每公里成本1.5元
吃到飽方案無法計算

大家會不會覺得gogoro資費太高了呢?

Danny.jean wrote:
gogoro以目前公告的費率:
300公里以下每公里成本2.5元
600公里每公里成本1.5元
吃到飽方案無法計算

大家會不會覺得gogoro資費太高了呢?

我的2013 IS300H,總里程101,877KM,累計加油5,092L,加油總計139,871元;
油耗20.0km/L,1.373元/KM。(幾乎都加95)
總保養費43,010,總保險費:193,939(6次乙式險+竊盜險),牌照、燃料稅金:93,825。
最大開銷是每年乙式險。

gogoro營業模是本來就是靠充電,車價反而不是獲利來源,離峰充電尖峰費率收費,應該還好啦。
電池成本也要算進去啦,gogoro資費是有包含電池的
車價攤一下公里數就有差異 比較的對象怪怪的

其實GOGORO就是一台電動交通工具

貴不貴就單看個人認知

很多騎重機的一台車騎十年也才3~5萬公里!光稅金+換油+保養~~1KM就多少錢了

所以就是開心就好~~
分享最快樂~~~ 有你才能更進步~~

Danny.jean wrote:
最近突然想說把gogoro...(恕刪)


看不出你想比什麼,是要比每公里要多少能源成本?還是要比電池攤提成本?
如果是前者任何車子都可以拿來算,不需要特地抓油電車
後者一個純電一個油電系統不一樣,機車和汽車油耗也是天壤之別沒有什麼比較的意義

GOGORO月租綁里程,而不是隨里程多寡計價,缺乏油車使用上的彈性,才會覺得它貴
不過里程計價是未來可預期的就跟手機網路一樣吃到飽原本要1~2千現在只要3~5百

順便推一下 燃料稅隨油徵收,用多少算多少,減少空氣汙染
我的2.5油電已 80000 公里
電池還是頭好壯壯!連小電瓶都沒換過!
樓主的 80000 公里換大電池?計算基礎有待商確!
我有一台 PRIUS PHV 插電板 跟一台 GOGORO S

說真的 你要我算成本 , 我真的懶的算

你電池抓 8萬壽命跟本不客觀 , 我還一台PRIUS3 大電池 27萬KM 才下課 怎麼算 ?



我只能說開插電車後, 說真的連機車都懶的騎了
汽車能遮風避雨 , 又能檔空污 , 很多人捨不得開車是因為驚人的油錢 跟 停車位
但當汽車比 機車省油時 , 你會想騎機車嗎 ?

我現在連出門買菜 都開車了 , 50公里內都免油錢

電費便宜到爆



PS: 不要拿車價來算 , 那永遠扯不完 , 反正吃電就是爽 就是沒耗材(別在扯電池壽命)
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