Lexus NX大改款了,主力 NX200 還沒來,公辦試駕只有 NX350、NX350h 兩種選擇,身為熱血漢子,當然要來體驗科技含量最高的 NX350,NX350 F Sport 的這顆 2.4T 引擎, 集結「雙渦流渦輪」、「雙可變氣門」、「雙供油」等科技,簡直就是新任豐田四缸最強代表啊!
LEXUS 這具 2.4t(用宣傳 講的)科技技術好像很厲害 ? ?但是實際 出來的表現呢?NX350 279匹馬力0-100加速成績公佈 7.0秒 ? (歐系對手都是6.x 秒, 連Ford Kuga 2.0t 250匹馬力 實測都是6.7~6.8秒)油耗 11.8 ?2.4t 這成績竟然還不如 小排氣量 歐系雙B 的 2.0T 252匹/258匹 高增壓引擎版本 x3 3.0i, GLC300.甚至,還輸給國產 Ford Kuga 250 2.0t。
因為是單講引擎的技術。整台車0-100加速又是一回事,這牽涉風阻、變速箱,傳動等相關因素,及原廠對性能及舒適性的調教取捨。很多也不是正比於馬力。何況這只是測試數字的差異(零點幾秒),真正開起來的表現(不會有人天天0-100加速)及行路質感也是一個考量。不然大家看完型錄就可以買車了。L廠的定位感覺在油電及渦輪之間有點矛盾,卡在350H跟450H+又不能以下犯上常搞出一些「閹割」,或是規格寫得保守一點 (L牌的通病常只為了區分車格),這也不奇怪。
LU660104 wrote:LEXUS 這具 2...(恕刪) 一具好引擎耐用度也需考慮進去還記得B48以前用N20鏈條、壓板、墊片滲油等等通病這2.4T才剛開始尚未驗證但之前搭載的8AR-FTS 2.0T也好幾年過去了沒聽過有什麼問題