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離開Ford集團之後,Volvo可說一飛沖天的大展拳腳,招牌的Drive-E引擎,基於2.0升排氣量,藉著渦輪、機械/渦輪增壓、電動馬達的輔助,造就出多種出力單元,模組化底盤的研發,像是大型車專用的SPA,或是中大型車使用的CMA... 更多
水平對臥引擎、四輪驅動、前後左右50:50對稱,的這些特點,正是速霸陸Subaru多年來造車的堅持與執著,所以像是招牌的「鯊魚」WRX、STi、「森林人」Forester,還是入門跨界休旅車XV,都有著這三大堅持特色。雖然休旅車... 更多
國產中型休旅車中,率先採用渦輪動力、高科技自排、主被動安全系統的 Kuga,已經進入產品週期的尾聲,為了加強賣相,列為銷售主力的 1.5T 車型,納入 2.0T 版本配置的部分主動安全系統,並改稱為「CP360 Technology... 更多
集結浪漫與務實於一身的Citroen C5 Aircross,出眾的外型獲得花藝師的青睞,只是當Dr.iF一腳踢飛人家花瓶,不得不打工抵債進入花藝世界大鬧一番...... 更多
因為賓士G63太貴,沒有媒體試乘車,所以只好自己找來試了(大誤)當可愛逗趣的Suzuki Jimny,遇上日式暴走風格濃厚的Liberty Walk,特別開發的「G Mini」寬體套件,以及比照G Car側排設計的Fi Exhaust... 更多
向來與「買菜車」、「媽媽車」劃上等號的 M.Benz B200 大改款了,除了一貫夠用的乘坐空間承載機能,這回還換上新引擎、新底盤以及滿滿配備,看起來很有賣點又誠意十足!不過這次改款,B200引擎蓋下的1.3升渦輪心臟,還有 MFAII... 更多
在這渦輪引擎當道的現在,自然進氣的高性能引擎是多麼稀有!搭配「只有六速手排」,以及「MR中置引擎後輪傳動」的設定,完全就是熱血玩家拜倒的夢幻組合!現在,熱血的性能玩家們,想要體驗NA高轉速、手排、後驅的操駕魅力,不用再付出高貴的... 更多
Porsche熱賣休旅 Macan 小改款了,雖然定位入門,畢竟已經「買到這個檻」,表現照樣不含糊~ 除了外貌亮眼、內在質感,性能的 S 版本,前懸吊強化、「雙→單渦輪」出力不減反增的引擎,都是讓它更快更強的秘密。至於... 更多
這次 Mazda 3 大改款,不只是「看起來」的外觀內在,還有大家都說的「內裝摸起來細緻」、「操作起來很質感」的「變高級」改變,基於實事求是的精神,打開 Mazda 3 引擎蓋、頂起底盤,研究輸出相同、其實內部改變的引擎動力,以... 更多
小改款後的Tucson外貌內在更有型精緻,補上的Smart Sense主動安全也讓產品更加分,「1.6T引擎+7速雙離合」動力組合,給予十足快意且一副「歐洲車」的操駕感受~ 近年來每次說到Hyundai或自家集團的KIA,對於操... 更多

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