s19981023

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樓主

s19981023

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文章編號：85600975

IS300H 該下訂了嗎

有人可以分享 IS300H 頂級菜單嗎
台中去詢價折10萬可以下訂了嗎？

2022-08-16 21:03 #1

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IS300h

Phant0m

1974分

2樓

Phant0m

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文章編號：85604662

只折10萬代表這業務也懶得接你的單了

2022要23年了，目前IS那個內裝跟科技，買得下去除了愛不知道要說什麼

變成油電之後明顯看齊ES的舒適度
結果內裝跟ES一起擺爛

車子好看沒錯但是90%時間要拿來開的
渦輪回來還可以考慮

Propecia

9716分

3樓

Propecia

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文章編號：85609352

在這個滿坑滿谷雙B爛大街時代

帥氣的IS300H挺獨特的存在

PeaceCozYou

滿坑滿谷雙B爛大街時代還是有他的原因， IS300H現在的內裝折十萬讓你清庫存而已

2022-08-29 17:54

franklin_3452

18分

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franklin_3452

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文章編號：85614392

這是台開帥不開快的車, 美中不足的是後座空間較小, 整車坐4個人剛好.

LamboPony

220分

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LamboPony

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文章編號：85621074

s19981023 wrote:
有人可以分享 IS300H...(恕刪)

現在可能不是太好的時間點，因為馬上要切換年式, 經銷商庫存多半在鬼月前就清掉, 加上最近供給吃緊, 業代可能都老神在在，如果不急的話，建議是11~12月再來訂
不過...接下來車市的供需變數還是很大，這種時候提前擁有少折一點其實也沒甚麼損失，就看版主怎麼想

btw，我自己是21年F SPORT車主(兩大1小)，我覺得IS300H最大的優點是你想快的時候還是可以快(甜蜜點不是靜止時全油門，是大概40~80km/h巡航時的再加速)，但慢慢開的時候其實也很安靜很享受，更不用說等紅燈通常都是吃電，然後小改之後真的是又更穩了

海灘打工仔

2417分

6樓

海灘打工仔

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文章編號：85621402

IS的死忠族群會轉向C-class或 3 series，加速感屌打IS
如果是家庭為主的就會選ES了。
所以IS的定位真的很尷尬。

Phant0m

1974分

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Phant0m

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文章編號：85680853

海灘打工仔 wrote:
IS的死忠族群會轉向C-class或 3 series，加速感屌打IS

沒開過寶馬，開過C-class

覺得IS的加速感沒有被C-class屌打
我覺得加速吃不吃力跟快不快是不同的東西
IS絕對沒有加速吃力的問題
要加速快，乾脆買Tesla

反而是賓士入門車款高級感不太夠，畢竟是入門車
日系車跟其他日製商品一樣主打感覺得到的質感

而且IS在200萬以內，BMW跟M-Benz都要再多幾十萬
定位上IS就是入手門檻低的高級轎跑

話雖如此，這個時間點，賓士跟寶馬都比Lexus照顧他們家的轎車
C-class或 3 series都比較值得