morfaq wrote:
一台是最高級的國產車要價150萬,一台是入門的進口車200萬,除去進口成本,我不太相信CAMRY的配備用料會輸ES太多.
ES350通過了歐洲美國日本三種撞擊安全測試,
你覺得台版的Camry能夠過幾關?
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morfaq wrote:
其是這是一種迷思...質不質感有時也只是個人觀感+刻板印象.
一台是最高級的國產車要價150萬,一台是入門的進口車200萬,除去進口成本,我不太相信CAMRY的配備用料會輸ES太多.
兩者都是核桃木來核桃木去的老人內裝,個人覺得除了老氣以外,並沒有什麼質感可言.反而CAMRY的內裝相對比較前衛一點,比起上一代進步非常大.
如果你真的兩種都比較過的話,CAMRY3.5甚至比ES還安靜,且輸出還比ES大一些.
但你以為廠商會担心兩者強碰嗎?真的不會,因為在台灣,現實消費者的心態,甘心願意花150萬買3500CC國產車的人的肯定是少之又少,ES這種雙生的進口車一定會有其存在的價值.
所以人家說TOYOTA會賣車就是這樣,他們非常了解消費者的心態.
"其是(錯字?)這是一種迷思"也是一種迷思:
如果觀念仍停留在眼睛看得到的地方, 那麼的確不用相信兩者配備用料的差異, 因為自己已經把自己侷限住
以行銷角度來講, 的確可以說 ES 的價格在策略上相當成功, 但藉此去推論 ES、Camry 沒什麼用料差異, 就詭異了; 樓上有人說的好, Camry 的價格其實可以更便宜.... 兩者之間的實際成本價格差異, 仍然存在, 而且沒有你猜的那麼小
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Mobile01 Care wrote:
其實不是Lexus退...(恕刪)
+1, 講得好, 深有同感
以前 Lexus 以媲美甚至超越 Benz(BMW)的高品質, 及耳目一新的感覺作為行銷手法
的確成功地吸引了一些低調有錢人或"自認有品味的成功精英人士"購買
(尤其是後者讓我有點感冒, 明明也是一般普通人, 不懂車也就算了, 還要裝得一付自己是不落俗套屬於有品味的陣營, 我不是指所有Lexus車主, 但一些我遇到的台灣的Lexus中產階級車主的確讓我有這種感覺, 買車就買車跟品味有啥關係???? 可笑)
但雙B多年的造車工藝與賦與汽車生命的造車文化及藝術, 豈是Lexus(Toyota)這幫人短期可以超越的
雙B一旦在車用電子技術多用點心後, Lexus 變得感覺像次一等級的車也就不足為奇了(它還是好車只是等級已不同了)
至少在目前, 我認為高級車雙B還是王道
(當時不可一世的 Lexus LS 系列與其同期的 Benz W220 S320/350, 現在再來看, 比較之下還是 Benz w220 S320/350 比較雍容華貴經得起時間考驗, 其它像GS系列, ES, IS(當時覺得好屌的透明車屁股, 現在我是覺得俗到爆) 系列早就不知跑到那去了, 而Benz W210(甚至W124) E class, W203/w202 C class, BMW E39(甚至E34) 5系列, E46/E36 3系列還是到處可見)
以上僅為個人感覺, 如有冒犯之處, 請見諒
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檸檬派 wrote:
小弟是ES350的車...(恕刪)
買Lexus的車主未必就是不懂車,一台車很貴,每個人下手前一定都是經過精心的考量,Lexus就是能切合小弟的用車需求,因此才會入手.我也有BMW,因為它也符合小弟另外一部分的用車需求.BENZ是好車,每次買車時都會去試車,但是它的設定不符合我的需求.
買一台車,是否符合個人的需求罷了,並不是跟大大選擇不同的就是不懂車.
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我很高興聽到你很清楚知道你要的是什麼, 為何買這部車, 而且親自一一試過, 我也沒說跟我選擇不同就是不懂車
懂不懂車其實也沒那麼重要, 重要的是不要不懂裝懂還講的口沫橫飛, 要有認真學習不恥下問的精神, 不要人云亦云
我完全同意Lexus是一部高品質的車, 我也很喜歡 RX-330/350, SC-430
我不欣賞的是"少數" Lexus 車主自以為獨具慧眼的態度, 就像少數雙B車主自以為高人一等是一樣的令人不恥
蘿蔔, 青菜各有所好, 自己喜歡就好
開 Lexus 在1990年代初期的台灣, 由於十分稀有, (當時主要是LS400及少數ES300,多為外交使館車或留學生攜回), so it's even more attractive than a BMW or Benz, 因此給人一種神秘感及貴族氣息, 但現在隨著進口車的大幅開放, 能見度大增, 產品本身又未有令人驚豔的感覺, 銷售量下滑自然可以理解, That's what I want to say and how I feel.
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