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旭玉 wrote:
安全性Volvo如果100分，Lexus至少有90分，妥善率Lexus有90分，volvo可能只有60分！...(恕刪)
+1
一台車本來就不是十全十美
只能選擇各方面加總均衡自己可以接受的
安全性,操控感,妥善率,養車費,二手價,服務品質,品牌光環....
不過真的欽佩VOLVO的造車理念
安全性總是排名非常前面,還勝過雙B,AUDI
雖然他的鈑金門板的厚實度感覺遠遠不如德國車,
敲起來按起來其實還偏軟(SAAB也是一樣)
可是安全測試總是有最高評價
不過也不用講的好像沒買VOLVO就是在找死
那滿街開國產車甚至騎車的人,包含你親友不就全都在等死?
進口車安全性有公正機構的測試,
如果一樣都拿到TOP SAFETY PICK PLUS和ENCAP 5顆星,
不就是90跟100分的分別而已?
老實說,前幾代的舊LEXUS安全性的確非常不怎麼樣
只是現在的LEXUS在安全性和操控上,也已經不是以前的LEXUS了
還有就算搭載很新的油電系統,還是維持很高的妥善率
好玩的是很多VOLVO車主
反而在這裡完全不推VOLVO的妥善率跟後勤
不過VOLVO的妥善率看來也是逐年進步中
(2014-2015 VOLVO跟FORD同級,甚至還輸FORD)
雖然跟LEXUS比還是60分跟95分的差距
妥善率不重要?
上個月台中就親眼看到開FOCUS的年輕爸爸
手上抱著2~3歲小朋友站在內線等拖吊車
他心裡一定是OOXX...本來想說挑台自認C/P值高又安全的
如果偏偏又掛在高速公路內線而非市區? 那被撞風險又變倍數高了
自己觀察路上的三年內新車拖吊車常客:FORD & VW
跟下方妥善率調查對比偏偏有跡可循
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1. 這兩台車格不同阿, 要嘛:
A. V60 vs IS
B. V40 vs CT200
C. S60 vs IS
沒開過 V40, S60, 因此這兩台沒辦法給你太多建議
但V60我覺得R-design板不太適合台灣，他底盤懸吊偏硬，要買就買豪華版就好，實用配備大都有了。
空間的話，我是覺得IS200t超乎想像，後座比預期的大，跟C-class差不多。但前座仍然稍顯侷促 (在下超過180)
V40 空間當然小，V60我覺得一般般。
變速箱的話，個人不是很推Volvo的，智商太低了，反應太慢。L牌稍好些。
導致V牌的車開起來沒啥Fu，上北極星或許會好一點。
我是覺得樓主先確定車格吧! 然後沒那麼急的話，IS下半年或許有改款的會進來?
當其他品牌安全配備補齊，以Volvo越來越貴的售價，說真的就比較沒吸引力了。
妥善率: 都會考慮到V牌，表示都知道有這種結果了，就忽略吧。
真的很在乎妥善率，就直接日系車或是MB了
以轎車或是掀背車，除了V40外，其他的V我是都不怎推。
但買V40就是會面對空間問題，V40的空間能否符合就只有樓主自己知道了。
休旅的話，若是NX跟XC60這級距，我覺得XC60 R design還不錯，中規中矩的好車，但就是高了一點。
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S60:IS200t
保養費:這很多人在意的,V牌貴,N個車主已經跟你說了很貴很貴很貴很貴! FB車友俱樂部很多工單可以參考,L牌也很多
操控:V牌開了N次山路沒失望過,L牌沒開過後驅車應該隨便都比V牌好很多
配備:V牌多了一些主被動配備
安全:V牌90分,L牌可能89.9分,2台都是安全的好車,開V牌撞車就不會死人!?那真的會笑屎人..
妥善:V牌應該不用跟L牌比,不過保養那麼多次還沒遇到很爛的妥善
後來選了S60D4 外觀內裝剛好都對味兒,試乘後 嗯..就簽了,開過柴油回不去..
陸續保養,工單奇奇怪怪的刪一刪,機油沒自備過 還是真的真的真的很貴喔!
PS.S60D4 14年車 6W2里程
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同一個下午有試 Volvo S60 D4 and Lexus ES300h IS300h, 畢竟之前他們都在台中文心路與市政路口
試車路線 市政路=>還中快速道路=>台中高鐵 => 回程
試完感想:
1. lexus 在環中路開100km/hr隔音明顯比S60差, lexus輪胎滾動聲音抑制比S60差
2. 100km/hr lexus 還是飄飄的, S60感覺穩
3. 台中高鐵高架橋上坡, 踩油門, lexus 有些沒力, S60 有稍許貼背感
後還基於安全, 隔音與高速巡航的穩定感, 我選了volvo
買車還是要去試試看,
保養費方面, volvo 會比其他歐洲品牌的保養費低一些, 但是一定比lexus貴
差不多價錢說操空, 那就選BMW 3-series 320,318 吧
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