starfield wrote:妥善率的確不是唯一...(恕刪) 遷就聽來的妥善率,買比較高價,配備較少的車子,然後連續兩年顧路,不是值得深省放寬心胸,買足夠的配備適合自己的車爽爽開更重要,摩托車都會顧路了,汽車就不用防來防去,然後遇到了更嘔氣。
個人認為,每個人經濟條件不同,生活理念也不同,因此對於車子的要求也所不同。有些人喜歡馬力大,有些在平穩舒適。總而言之,青菜與蘿蔔各有所好。歐洲車或亞洲車款都好,僅是個人認為車商不能對於其公司所生產,銷售的不良品置之不理。昨日也有人評論車主過於吹毛求疵,是實上,我僅是如實的反應問題,希望和泰能修正圖資問題,把應有的水準拿出來。總不能說,使消費者要求太高,因為是產生設計有問題才衍生抱怨現象......
消費者對商品的期待會反映到抱怨的角度,想買mini bmw要的多是駕駛快感,滿足了這個自然會比較忽視其他的弱點。買了lexus自然是腦補細膩、日本製品質,對異音、不預期損壞等痛覺就會放大。以調查數據來看,toyota honda在妥善率仍是領先班,以工業製造來看,沒有100%良率,即使是lexus也曾在jd power調查滑一跤。以偏概全是01最不缺的爭論與廢文。
coach.chiu wrote:這樣說,好像也沒錯...(恕刪) 個人認為你抱怨的部份是心平氣和的陳述只是有人太在意太維護這個妥善率的聲譽我覺得多試試別的廠牌的造車工藝也是很好的體驗為何要因妥善率死綁在一個品牌
coach.chiu wrote:2015年的4月,old...(恕刪) 樓主以後要買進口車可以去what car看一下評價,像是lexus大部分的車款是一顆星,很少有兩顆星,如果看得懂內文或用google翻譯就可以發現what car試駕lexus時也是毛病一堆,然後在看看audi跟雙b,評價都比lexus好