油電車高速公路幾乎無法省油的原因

三寶爸爸 wrote:
我終於找到油電車高...(恕刪)

但平均來看油電還是會比較省油
不然多花六萬修電池是傻子?

感謝各位油電車主分享的油電車知識以及油耗數據, 當然也感謝樓主提供的機會. 一位不曾擁有過油電車但試駕過且想入主 UX250h 的人留.
iso認證 wrote:
少數人不需要一直批評...(恕刪)


認知是錯的,一直宣傳,這是什麼情形?

iso認證 wrote:
少數人不需要一直批評樓主吧,樓主又不是要來挑戰油電系統的公信力的只是再次提起油電的認知而已,
即使你知道也不代表每個人都知道啊.
如果有錯誤一起加入一起討論就好了,不需要回個話火氣都那麼衝........
感謝分享

少數人?到底是哪個少數人的三寶一直開文章主題在亂講油電車油耗、優缺點,你要不要點三寶人的頭像進去看看他的發文?

這個世界充斥太多假新聞、假消息,這個三寶人一直發文曲解,網友才不斷糾正,免得錯誤訊息繼續流通。

並且不是每人都火氣很大,會火氣大是因為老早跟他說過他的認知錯誤,但他仍不斷發文誤導網友,我不管他是故意要反串還是真的要來黑,他這種做法才是引起網路紛爭的主因。
EV8DJUMP wrote:
但平均來看油電還是會...(恕刪)


油電平均油耗就很穩定
累積十幾萬公里程
平均油耗百公里4.1
(跑高速油耗高高低低,下大雨油耗難看,順風南下,低於4很容易)
市區短距離油耗才是最難看的
92油價也低,Toyota(Lexus)油電滿好養的拉

lordkon wrote:
問題是誰在高速公路...(恕刪)

答案是油電車在110~120時,
根本不用大腳就可以很輕鬆達到,
而且油耗也很好,
我的PRIUS 4,acc時油耗介於3.5~4.0L/100KM之間.
如果自己駕駛的話,油耗會更好,
一樣的,如果你想了解,我的車可以讓你試駕一下,
大家交個朋友,經驗分享一下。
我是CT200H的車主,這麼說好了,
如果你的使用習慣是高速公路居多的話,那你要買省油的汽油車就好,
如果你的使用習慣是市區道路居多的話,那你要買油電車就會很明顯,
油電車,是強在,市區停停走走時,慢速時,很少會一直啟動引擎來充電…
所以自然都是使用電池輸出動力時,油耗相對的,就減少許多了!!!
就高油電車來講,我不會刻意用什麼很慢速去省啟步油耗,就正常開…
我都加98,純高速,我平均約19KM/1L,但純市區,平均約23KM/1L,
讓想買油電的車主參考一下…
PS.另外,短程居多,一年下來,使用公里數不達2萬以上…不建議買油電…
我是一個月跑3000多公里的車主…要重度使用,這樣子才會省的回大電池的錢…
還有,保養費用,真的比一般汽油代步車,便宜很多…
我有亂講油電車的油耗嗎?我的數據都是官方跟政府認證的,比起一堆人說自己的油電車油耗多少來的有說服力多了吧?
peggydoggy wrote:


少數人?到底是哪...(恕刪)

ytsai4108 wrote:
感謝各位油電車主分...(恕刪)



分享PA車主經驗...小弟是一寶爸

在擁有油電車前是2005年WISH, 每天進出竹科經慈雲路是50公升92跑不到300公里(塞車吹冷氣每周加一次油)

過了12年因一寶誕生後換了PA, 因一寶常在車上睡著, 油電車是發動1分鐘引擎充電然後自動熄火可以吹10分鐘冷氣

也就是60分鐘吹冷氣狀態只發動6分鐘引擎充電, 現在每天進出竹科只需40公升92跑800公里(每三周加一次油)


至於高速公路不省油的說法...覺得現在的高速公路已經不高速了...塞車車多也是經常的事

就上五楊高架來說, 高速平路或上坡是油電雙驅約19km/L, 到了下坡時不踩油門時速110km/hr是引擎熄火充電

到了下三重時車多剛好時速60~80km/hr區間用電在跑, 常常有23km/L的油耗表現, 油電車跑長程高速社團車友經常有千里馬的演出

若是郊外無太多紅綠燈的道路50~70km/hr速限, 更是有摩托車的油耗表現....家中若新添一輛車女王指定油電車(回不去了)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5410635&p=6




meridian wrote:
而這些車在正常使用情境, 多半比1.8油電車更有力
所以油電車高速的優勢並不大


我開Focus TDCi(2010 MK2),高速大概是18km/L 能源局數據 19.8 km/L.
7年17萬公里平均數據

Prius(2017, MK4),高速大約30km/L 能源局數據 26 km/L
2年5萬公里平均

用車習慣都一樣,國一開100~120左右,沒特別快也不會特別慢。

不過TDCi真的是比油電有力,Focus的底盤也比TNGA有樂趣得多,
至少對我個人來說,還是會常常想念開Focus的日子。
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