一樣155萬左右,該買那台?

得市場前陣子火紅的"兔桑"柴油車嗎...
為何現在沒消沒息...
台灣的柴油含硫量問題一直無法解決...
所以造成後續維修問題層出不窮...

油電車...
目前有幾家保養廠會維修??
尤其是在機電磁發電部分...
似乎只有回原廠一途...
這樣的花費長久下來是無法想像的...

在台灣...
雙B車已經普及到不行了...
不論是保養或是料件獲得...

可是假如選擇ct200h...
不要以為和泰報價會手軟...

相信我...
BMW的操控是絕對不會讓你失望的!!
其實,最終的結果,問了跟沒問差不多。
最後還是你自己要做決定,
"你覺得哪一輛好?",這種問題很容易回答,
因為花一百多萬買車的又不是我,知道答案的
只有你自己。
Lexus CT200h +1

BMW 320i 重重的油門
市區的油門反應比Civic還差...
馬力也普通,如果這樣可以談操控
那Civic 2.0或Mazda 2.5就可以飛上天了...

而且重點是...320i 還是"南非製"

話說回來
要牌子,就選BMW
反正去夜店
妹也搞不清320,325,330

但如果是我有155萬的預算
我不會選2年的中古 BMW 320i
會選3年的中古 BENZ C200k
2011/3/10進 bmw318D 現金價160左右 為何不買D

大衛魔術師 wrote:
各位大大...一輛2...(恕刪)


CT200h的對手是1er/A3/Golf....跟3er對比有點越級打怪的味道,3er的對手應該是IS。

說實在,兩台都不會很建議....

CT200h的動力只能說可接受,但是不會有什麼熱血感,省油是一定會比較省,但是個人看法跟同級距的柴油車相比,應該是伯仲之間,端看你市區使用量的大小,如果市區用量很大,很且都是停停走走的市中心用途為主,那麼CT200h會比較省,如果高速跑的多,柴油可能會更省。

3er即將大改款,F20沒幾個月就要上市,E90/91/92/93肯定會有一定數量的換車潮陸續在市場出現,老實說11年1月掛牌的320i,開價155,其實跟牌價也是差25萬,如果跟現金價比,折價又更少。

您可以先考慮究竟您重視的是哪個條件?如果喜歡的是CT200h的車格,那麼類似的123d,Golf GTI,都可以去看看,155萬GTI都可以買新車了,只是要等罷了。

155萬的預算不低了,如果是在下,要嘛就買E90/E92中古車,06/07左右的330,甚至335都有機會。喜歡小鋼炮的話可以考慮看看GTI新車。買原廠認證中古車,說穿了就是買原廠認證這四個字....依照個人對於總代理售後的服務經驗....我還是會選擇自己去找車。

個人是比較建議你先去開看看CT200h,如果你可以接受他的動力,那就剩下外型是不是非它不可,是的話,就下手吧!買車有很大的成分是非理性的,不管這邊的網民如何比較CP值給你看,以後若是你買了一台CP超高的車,在路上看到CT200h擦肩而過....那種遺憾感是怎樣都買不回來的。
可以都去試車看看再來決定吧
CT200h還不錯說

blackleech wrote:
油電車...
目前有幾家保養廠會維修??
尤其是在機電磁發電部分...
似乎只有回原廠一途...
這樣的花費長久下來是無法想像的.....(恕刪)


不必想像
全世界頭大牌的油電也累積有一定的數量了
電池方面並沒有什麼花費的問題

好像小S大7在推油電都沒這方面的質疑=..=


trussardi_0806 wrote:
如果買L牌
以後換車你就會後悔當初沒有買BMW
不論是主動性的安全還是被動性的安全
B牌勝L牌不少
添加個10萬選配其他的東西還是划算
既然是領牌的庫存車了
價格上還是有空間...155絕對不是最後的價格
就看怎麼殺了
加油!!!
最後不論挑了哪一台
期待開箱照


買BMW+個10來萬能選到甚麼配備?我怎從不知道BMW在一般房車級距中,把多數安全性配備列為標配?
印象中是制動系統的部分為標配不是嗎?

作這種比較,說別人沒挑BMW房車會後悔
你可能要提出確實的比較數據或照片.
如果後座平常都沒有坐人的話...

就買BMW吧!

至少他在操控上不會讓你失望


320i的後座超難坐的...很窄
BMW+1

操控和剎車不會讓你失望

品牌形象佳,偶有小毛病

Lexus剎車仍舊太軟了

油電車一個串連的電瓶30-50萬起跳吧?猜

省油的話318D大推
BMW就算改型仍很耐看
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