想說IS怎麼會飄呢？
這麼重的車輛還飄的話，應該沒車可以買了。
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meridian wrote:
+1
樓主建議可以試...(恕刪)
如果前輪Toe Out (外八)，後輪Toe In(內八)！那不就會造成L：前兩輪輪胎吃內胎，後兩輪的輪胎吃外胎！這種吃胎不平均的狀況可能也要另外付出比較大的換胎成本！是這樣嗎？
如果答案：是！的話，那我看還是不要做定位處理好了，還是用原廠出場的 0 度與地面完全垂直比較好！
我看還是把方向盤抓緊比較實在！
PS：是不是因為高速擔心駕駛人轉動方向盤角度太過，所以我看 BMW 在方向盤上面都會動一個手腳叫做：速度感應伺服馬達，當在高速的時候，方向盤轉動會比較遲鈍且需要比較大的力量。
低速時！方向盤伺服馬達又會介入比較多，讓使用者轉方向盤比較輕鬆！
我要問的是：Lexus 沒有這樣的方向盤轉動伺服馬達嗎？？？？？
