HONDACURA wrote:
我說你頭殼去撞到嗎?...(恕刪)


我發言我的又干你屁事?

2009年的新款LEXUS車款哪一台掛過T牌MARK了?

找不出來你就給我當場道歉!

有些敗類不也常帶壞HONDA給人的觀感?

av100tw wrote:
你是不是聽不懂國語呀...(恕刪)


級距這兩個字你懂不懂阿

英文叫CLASS

又可稱為等級

老是愛去跨等級去評比

那我也沒話說~

還有

日本人買LEXUS的帳?

去年的銷量差了兩個B各一萬三千輛

這個帳買的真好阿

而今年呢?

還沒算12月的就差了一萬輛了(M-BENZ 34K LEXUS 24K)

哈哈~
我喜歡研究車~
如果要說2009年哪輛Lexus還有掛Toyota牌
那麼以下這部車應該就是了
Land Cruiser Prado

2009 Lexus GX470
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
jason0514 wrote:
如果要說2009年哪...(恕刪)


小心被他教訓喔~
我喜歡研究車~
lingi567 wrote:
小心被他教訓喔~...(恕刪)


不認輸,不服輸他算哪一種??

只會硬凹而已!網路蟑螂一個
感覺起來這個討論區又有點烏煙瘴氣了,日本LEXUS賣的好不好,讓數字說話,以下是2007年雙B跟LEXUS各車型在日本的銷售量,LEXUS目前只有4個車型要去對抗BMW有1、3、5、6、7跟X系列,更不用提BENZ有10幾個車型,要說總銷量LEXUS不若雙B,我絕對贊同,但如果去考量LEXUS在日本算是個新品牌,展示間也不多的情形下,我認為LEXUS表現相當好,明年又加入RX以後,我相信LEXUS的總銷量應該可以跟雙B平起平坐。
順帶一提,現在LEXUS最好賣的車很明顯是LS,跟雙B以3系列跟C class為主力有一點差別,可以觀察的現象是LEXUS是一個高級品牌的定位已經被確認,我手上沒有資料,但我想這些買LS的人應該之前就是TOYOTA CELSIOR或者是CROWN的客人,但未來的真正障礙應該是年輕一代的日本人能不能接受LEXUS是一個跟雙B一樣的高級品牌,尤其是IS這個車型,對於車廠來說,如何用一個低價位的車型來建立品牌忠誠度是很重要的,一但能吸取足夠的年輕客人,在理論上,有一定比例年輕人會持續購買這個品牌的車,雙B的地位就是這樣被建立起來的。

希望大家能夠理性一點來討論,不是所有的東西都是絕對的,有的時候換個角度去看事情,會看到不一樣的結果!



ThomasLin wrote:
感覺起來這個討論區又...(恕刪)


說的蠻中肯的
杜絕網路唬爛騙子!請支持有圖有真相運動!!
比銷售量?????

很奇怪的方式

銷售量好...就是好車的話

那TOYOTA YARIS 比 Pagani Zonda F 還要好



ming2892 wrote:
比銷售量?????

很奇怪的方式

銷售量好...就是好車的話

那TOYOTA YARIS 比 Pagani Zonda F 還要好


你要拿YARIS銷售量去比Pagani,是你個人喜好,但我想市場上沒有人會這樣比的。

我常常講一句話,賣得差不一定是爛車,但賣得好一定不會是爛車,市場會決定一切的。
ming2892 wrote:
比銷售量?????

很奇怪的方式

銷售量好...就是好車的話

那TOYOTA YARIS 比 Pagani Zonda F 還要好



比銷售量是在"價位定位相當的同級車"才能比

天底下會拿YARIS和PAGANI去亂比的也只有蠢人才會做

法拉利去跟PAGANI、藍寶堅尼比銷量才對

YARIS當然該跟FIT、MAZDA 2、Colt+、SWIFT比才對

在"同級車"中法拉利的確是賣得最好的;YARIS也是賣得最好的
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