Lexus 在台灣銷售數量愈來愈少, 面臨困境

ThomasLin wrote:A
今天VW出了Toua...(恕刪)


在台灣 Toyota Avalon 也曾進口賣過, 打的廣告訴求也很清楚, 大概是好爸爸要升級之類的吧....忘了
"大家當時都很清楚" Avalon 就是比那時進口美規 Camry 還高級的大型房車, 所以並沒有搞不清楚的問題,
我有坐過朋友 Avalon 車的後座, 有夠寬敞絕對可以翹腳, 訂價當時約落在140~150左右吧, 忘了......也是剛開始賣的還可以, 後來就不行了, 再加上後來 Camry 也越來越貴, 自然 Avalon 也是價格越來越高, 賣的就越來越不理想 (台灣賣的第2代 Avalon, 又大又氣派又舒服, 配備在當時也毫不遜色, 還不是在當時得不到認同, 連之前的Camry 車主升級至Avalon 的如意算盤都沒成)
後來便循美國模式, 引進Lexus, 進軍 150萬以上的豪華車市場 (當然也有150以下的 IS200), 成績斐然, 你說品牌形象重不重要
k_7997 wrote:
在台灣 Toyota Avalon 也曾進口賣過, 打的廣告訴求也很清楚, 大概是好爸爸要升級之類的吧....忘了
"大家當時都很清楚" Avalon 就是比那時進口美規 Camry 還高級的大型房車, 所以並沒有搞不清楚的問題,
我有坐過朋友 Avalon 車的後座, 有夠寬敞絕對可以翹腳, 訂價當時約落在140~150左右吧, 忘了......也是剛開始賣的還可以, 後來就不行了, 再加上後來 Camry 也越來越貴, 自然 Avalon 也是價格越來越高, 賣的就越來越不理想

ThomasLin wrote:
而AVALON跟CAMRY的定位,要說有高低之分不是不行,不過這個高跟LEXUS ES的高不一樣,這跟車廠內部對於市場解讀會有關係,至少在北美,從結果來看,這個市場區分是成功的,沒有客人會去混淆AVALON跟ES,但如果今天換成台灣市場就有可能會出現混淆的情形,這也是為什麼台灣沒有AVALON。

同意Thomas大的看法
Avalon不只在台灣賣得不好
就連在日本也是很慘
第二代Pronard甚至只賣二年就停賣了
原因是這款車是完全美國市場導向的車款
走出美國根本不適合
再來就是定位上的問題
你可以說他車內空間大,然後呢?
要3.0V6? Camry一樣有提供
外觀?基本上Avalon與Camry的外觀取向是差不多的
內裝精緻度?的確Avalon比較好,但是更上一層的ES旗高一籌
所以定位上很容易被混淆
但是在美國當地卻沒有這種問題
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
Toyota 將 Toyota 及 Lexus 分的很清楚, 台灣人很聰明當然更清楚

Toyota Corolla : 平民家庭用小型轎車
Toyota Camry : 平民家庭用中型轎車
Toyota Avalon : 平民家庭用大型轎車 (我身高176坐Camry後座是剛好沒問題, 如果是185cm 的老外呢 ?, 更大更高級的平民版大型轎車當然也是一塊市場)

Lexus IS : 高級奢華的小型轎車
Lexus ES : 高級奢華的中型轎車
Lexus GS : 高級奢華的後驅中型轎車 (因為雙b都是後驅, 為不落人口實, 當然也要有後驅)
Lexus LS : 高級奢華的大型轎車 (我最欣賞的 Lexus 車種, 會覺得 Lexus 是高級車的車格, 當時的 LS400 功不可沒)
是的.只是在日本, Lexus這一招恐怕行不通........
我不認為聰明的台灣人會搞不清Toyota Avalon , Lexus ES
就是因為搞得一清二楚,所以身長約5米又無其他特色的Avalon 在台灣一定掛, 而身長稍短約4.85米的中型Lexus ES可以活
在台灣大型轎車(長度達5米及以上)的主要客源不是一般純家庭用的客人
會買Benz S, BMW 7, Lexus LS 都是與商業用途(形象,安全...)有關 (中小企業老板, 大公司總經理, 公司租賃車, ....)
在台灣一般人自家用考慮到停車,巷子會車, 轉彎等問題, 是不會去買這麼大size的車, 因此 Avalon 不引進完全正確, 因為它就根本除了大之外毫無特色, 氣派指數與上面三者相比是 xx 比雞腿
Lexus ES 的客源以比較富有的中產階級為主, 定位很清楚, 不要把台灣車主當笨蛋
paulpwu001 wrote:
是的.只是在日本, ...(恕刪)


是阿, 完全同意, 因為日本的好車及各種特色劃分及選擇實在太多了
每次去日本看到形形色色的各種車就不由的流口水
如果台灣有這麼多好日本車可選, 雙b的擁護者可能也會少一點吧
簡單的說一下ES350的優點吧,

預算200萬左右.
基於安全的考量我要通過歐美撞擊測試的車.
考量舒適度與實際高速公路行駛,我要200匹以上的馬力搭配加速平順的自然進氣.
我要夠大的車室空間讓全家人都坐得很舒服.
基於一些停車限制而無法選SUV

基於上述考量,最後我選了ES350.
我覺得我的需求沒有什麼太奇特的地方,絕大多數家在台北市的朋友選車的條件都是差不多.
檸檬派 wrote:
簡單的說一下ES35...(恕刪)


ES如果可以有250和300應該會賣得更好吧
350太大了...
中和小黃 wrote:
ES如果可以有250和300應該會賣得更好吧
350太大了...

我不認為,我覺得這顆3.5L搭配這個變速箱棒的很
Lexus不願意出小排氣量的多元車型選擇
不知道是不是擔心打到自家toyota的某些較貴的車型?
很明顯雙B車入門款低排氣量車型都是佔大宗
如果出一台ES250,GS250,LS350
市場一定會有,而且可能不小
至於avalon
很明顯是要市場夠大才能生存
上一代的avalon報價和ES300一樣貴
除非是要低調的人
不過我想這樣的族群應該撐不起一個車型
美國的toyota也不像日本有一堆crown衍生型可以選擇
相對來說車型單純許多
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