intercosmo wrote:
呵呵... 依照您...(恕刪)
我是向你們學習的阿......沒擁有也不能批評
那照道理你一直拍手叫好也應該有一台?彼此彼此啦~等你弄台LF-A進來
我也捨命陪君子弄台歐洲超跑阿........等你等你啦........
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我是希望大家以合為貴欣賞欣賞
不管哪家都好
歐洲車商很高級
日本車商也可以很高級應該是說本來就很高級
但不管歐洲還日本 這只是東西而已沒有生命的
我們要強調日本車好 只是因為很多資訊台灣真的斷層
不懂日本車好在哪裡
就會有膚淺不懂車的人說
日本車 板金薄 品質差 不扎實 不高級 車太輕 底盤軟 賣太便宜 不安全 沒賽道成績 沒尊嚴等這些字眼出現
實在是因為台灣人對日本車有相當大的誤解 所以很多喜歡日本車商的人會積極靠正確資訊反擊不是嗎
沒說歐洲車廠不好但請不要輕忽鄙視日本車商
試問八苦如果有人對你喜歡的車廠也是用這些字眼你會怎樣反駁他們
那也請你教教我們
當然會有下面這些文字反擊
1歐洲車說底盤好 相信只要是車廠就可以辦到 去看看LEXUS INFINITI ACURA等等的純正日本進口車 日本車絕對全能 況且又不是硬腳才是好車
2歐洲車說很扎實 實際上不扎實大有車在比例很大 因為我們試過一大堆歐洲車不扎實的 所以日本車品質比較好
3歐洲車說安全 結果日本的撞擊測試最嚴格
日本JNCAP 正偏位 64KM 正面百分之100實牆 55KM 側 55KM 後 50KM
歐洲EuroNCAP 正偏位 64KM 正面百分之100實牆 無 側 50KM 後 50KM
4歐洲車說馬力大 因為靠汽缸數多CC數大 老實說每家車廠都辦的到日本車廠引擎的調校更好更細膩精緻 因為日本同CC數馬力都超越同級 何況做大引擎必定輕而易舉
5歐洲車藝術設計不妥協很有個性 但這沒辦法符合大眾的需求 日本車設計感夠有特色但很多人會買
6歐洲車說材質好 這更不用說哪家車廠辦不到 用料好又不代表一切 要規化不是猛著亂用
7歐洲車假借技術尊嚴藝術呈現所以賣的貴 實際國外賣日本車比較貴日本車夠貼心價格又實在 在外國貴都有價值不是亂貴亂報價真正價值是配品質安全等等不是猛說胡報價格
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八苦的爹 wrote:
誰掉漆?你才掉漆.....(恕刪)
哈哈....風度呀
談論本身本無對錯 但是品性高低就立判高下....
不可不慎呀...您文章滿佈直指他人"嘴砲""機機歪歪"...這種低階的情緒性字眼...不好吧~~~
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有道是要求別人之前先要求自己...這是再基本不過的道理..
要求其他發言人要開箱...自己的主張不是嗎?自己完全做不到 還大剌剌的要求他人先做...
這不是很可笑嗎???
您就別亂了陣腳吧....
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response wrote:跟人有關的?喔.....原來F1跟馬拉松賽跑...100公尺短跑一樣
照你這樣講就更好笑了...(恕刪)
每個車手都是用雙腿扛著車架在跑.......F1只跟人還有技術有關.....我還真是第一次聽到....長見聞了
研發到製造都是本田專屬工程 絕對無話可說 不要硬塞反駁的話
HONDA在英國是重視車廠排名第一 我也可以拿這種話硬塞妳 所以我覺得沒意義你不是在打自己嘴巴嗎?
沒人硬塞....硬掰的是你....說了車架由HONDA研發....引擎是M.BENZ的
前面不是大聲嚷嚷說F1只跟人&技術有關.....怎麼這會又跟車子有關係了?來點會的好不好
HONDA在英國是重視車廠排名第一??關F1屁事.....講不贏又開始顧左右而言他
豐田是世界安全科技 環保 創新第一 其他車廠又排老幾
真的喔?安全第一....哪家車廠首先做到全車系五顆星?哪家車廠目前有自動偵測前車距離煞車裝置?
那又怎樣 那樣的引擎 只要有錢車商哪個做不到你 告訴我 賓士座引擎就是引擎 日本車廠做的好引擎就不是引擎騙三歲小孩喔
有錢也拿不到總冠軍阿?TOYOTA的開發預算是無上限的....但就是拿不到阿...........
是嗎 那又如何 跑的好代表賽道強 我覺得很膚淺
跑的好只代表賽道強很膚淺?那LF-A跑的好 賽道強.....同理可證?
大家欣賞為什麼一定要買車才可以發文 妳邏輯很怪 言論自由你不懂嗎 各自表述不行喔 又不是戒嚴時期
是阿!!大家各自欣賞為何一定要有LF-A才能說我喜不喜歡這台車?我覺得好不好?言論自由你們也不懂嗎
?前面那位朋友各自表述被你們鞭到如何如何.........又不是戒嚴時期???????????????
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