kevinpi wrote:
我以上就只有講 only battery pack=10000 USD (當時 2001-2)" 哪來這$10,000美金不祇有電池的價格而已
你要轟別人 也要有據 怎麼話都可以依你要解釋的講
我不爽 T 可以發言 你擁T到這種地步 也可以發言
針對價格的部分，我跟你道歉，沒有仔細看你的回文，還請見諒。
kevinpi wrote:
至於10000USD 到 3000 USD (我是沒看到台幣五萬的啦 有 我報名跟你 買一組 Prius 專用 全新Hybird battery pack 說話算話) 這 車總價有變嗎? 看 那早買 信T 不就都白癡 兼秀斗
至於Prius的5萬電池，不用跟我賣，你可以打個電話到各大Toyota保養廠，我想他們會很樂意賣你的。
kevinpi wrote:
從頭到尾 就只有誠信問題 你硬要牽拖 T怎樣 D3 跟 Pajero 怎樣(為了防衛 拖其他reference 出來 只會讓主題模糊 重點 這車還能賣到市場上 Consumer report 已經快十年了 沒這麼極端的發佈 直接拒買)
鬥性 不要這重 我又不靠賣車吃飯
但這句話我真的不能理解，你一開始的發言就不認為Prado跟D3還有Pajero為同級車，那我跟你的看法不一樣，這跟誠信還是擁T又有何關係?然後你對影片飭之以鼻，認為影片參考價值低，同時認定這段影片作假，並延伸成Toyota沒有誠信，說實在的，我個人不大能了解這個邏輯，Prado跟上述車輛是不是同等級原來跟一家車廠的誠信有關係，這一點我算是領教了。不過奇怪的是，生產Pajero的車廠也有類似的問題，怎麼不見你將Pajero降級?就像我提過的，如果大家觀念不同，就不要討論就好了，何苦你要逼我接受你的看法，還一定要我找一台Prado跟你比畫，買車不就是用來開的嗎?你的D3比Prado利害還是Prado比D3利害，難道會改變你喜歡D3還是我喜歡Prado嗎?
如今GX460被CR評定為拒買，但你跟多數過度引申的網友一樣，就直接認定Prado也有問題，但用同樣底盤的4runner沒有問題的時候，大家卻裝作沒看見，接著直接歸咎到誠信問題，這個邏輯我一樣不懂。
kevinpi wrote:
不用 擁T 就要選邊站 有人(人還越來越多)說不好 就抓狂 你說 Land Rover 都倒數 是阿 他在JD都倒數阿 但買車看奇摸子 起碼他沒被說成 拒買車種阿 前幾名的 我也不敢買阿
每台車都有優缺點，有的會致命有的會讓人煩躁，你認為GX460的這個問題很嚴重，所以影響到你對這家車廠的觀感，我絕對尊重，但不需要因為你看不起這家車廠就連帶去貶低開這家車的車主，就像你看影片提到Prado跟D3同等級一樣，身為D3的車主的你，馬上起身反抗，可是你有看過有Prado的車主看到JD POWER的排名就跑到貴版說他的Prado品質遠遠大於D3嗎?現在T牌出了一連串問題，大家跟打落水狗一樣，這一點我覺得Toyota只能默默承受，但不可否認的，Toyota多數的車子還是有一定的水準，實在不用因為這個品牌最近出了點問題，就全面否定這家車廠。
