linvail wrote:
一個人有多少斤兩,外行, 是來討論還是來浪費網路資源的, 由這段話就可以看出來了
jiasai已經鞭過你了, 該說也都說了, 希望你好好反省吧 ...(恕刪)
沒開過ISF也可以屁那麼長
用你108F 的結語 "早知道你這麼外行就懶得理你了"
個人積分：951分
文章編號：26548224
個人積分：222分
文章編號：26549249
個人積分：207分
文章編號：26552881
個人積分：117分
文章編號：26559729
linvail wrote:
你大概連BMW NA的官網都沒去過, 不然就是你閱讀能力有問題
package是package, option是option, 兩個是不一樣的東西
給你個機會看看我之前是怎麼說的:
#89
"我印象中記得C&D會把關於速度的選配都加上去, 這表示C&D所使用的M3大概也上了performance options, 而結果就是那樣"
#94
" C&D會把有關於performance的套件都加上去, 所以M3測試的時候一定也把能加的都加了, 而結果就是這樣:"
我有提到competition package嗎? 我有說當年的M3有competition package嗎? 你跳針跳真大
文章被河蟹了
再寫一次
http://www.motortrend.com/cars/2008/bmw/m3/base_coupe/313/packages_options/index.html
2008 年 M3 選配只有三樣跟性能有關
EDC- 電子懸吊
DSG- 雙離合器自手排
19" 的鋁圈跟跑胎
ISF 變速箱多一速
標配 19"
你這一段, 我用這個表回答就夠了
31 3:05.4 BMW M3 COUPE LL2 2/10
32 3:05.4 LEXUS IS F LL2 2/11
33 3:05.6 BMW M3 COUPE LL2 11/08
最後到終點還不是平手, 這就證明性能不相上下了, 誰管你某某圈的成績如何?
難道BMW信徒最擅長的一招又要出現了, 性能贏過不人家, 就講操控, 接著就講品牌價值和光榮歷史.
談操控不是我先提起
是你自家人提起
還是下面說得一樣
懸吊大改之後
操控還是不行
在 VIR 彎道還是輸的慘兮兮的
還真丟臉
Sector 3 連續 S 彎
入彎速 出彎速 區域費時
ISF-11 86.3mph 66.9mph 13.4 秒
M3-08 83.9mph 71mph 13.1 秒
Sector 5 兩個 90 度彎再加上超常的下坡直行道
入彎速 出彎速 區域費時
ISF-11 76.1mph 96.8mph 9.7 秒
M3-08 81.9mph 97.7mph 9.7 秒
真慘啊彎道速度還真難看
S3 出彎從原本領先 2.4 mph 到輸 4.1 mph
S5 入彎速度還真難看啊
linvail wrote:
啊 哈 真好釣 講出這話一看就知道是外行人
外行人和鍵盤車手最喜歡只看馬力/引擎容積來說斷定引擎的好壞.
一個引擎的設計是要兼顧成本、耐用度以及燃油經濟性, 甚至是產品定位的, 不是光靠提高轉速壓榨馬力就好.
如果只看馬力容積比, C63不就更慘(6.2L 451HP), 但是這顆引擎可不是只有這種輸出而已
M3的S65引擎馬力峰值出現在8300RPM, 遠遠高出C63和ISF, 這麼高的轉速是要付出代價的, 不過我不期望鍵盤車手會懂.
很不性的是
我在玩車時你還不知道在哪？
我從 S62, S54, S85, S65 玩到現在
性能怎樣我比你清楚的很
經濟性？？？？
買這種車的人會考率經濟性？？？
你再說笑吧
linvail wrote:
唉 看到你拿3GR-FSE出來講就知道你根本缺乏這方面的知識, 以為同樣有FSE就是一樣的東西嗎? 幼稚的程度真是超乎想像, 恐怕你連D-4S是什麼都不知道吧.
不同排氣量還是可以比的, 比馬力扭力/容積、比馬力扭力/引擎重量、看動力曲線、看燃油經濟性...
列個表比較一下就知道了:
http://img856.imageshack.us/i/croppercapture2.png/
http://imgur.com/pDxkT
無論怎麼比, N52B30都不是2GR-FSE的對手, 每一項數值都落後, 如果只看2006年的330i和IS350還可以發現一件事, 330i跑得比人家慢就算了, 為什麼引擎小了快0.5L卻沒比人家省油? 真是弱啊
另外你貼的那幾個數字, 顯示你毫無過濾資訊的能力, 連HP, PS這些不同馬力單位的基本觀念都沒有
N52B30的最大輸出是200kW / 268HP / 272PS, 早知道你這麼外行就懶得理你了
真好笑
第一
豐田雙噴油嘴缸內直噴是為了環保出來得產品才同時保留傳統多點式噴射
不是增加性能
http://wardsautoworld.com/ar/auto_story_behind_warss/
缸內直噴再低負荷下
燃燒並不完全所以廢氣表現不佳
第二
拿 3.0 L 跟 3.5 L 能比嗎
拿同樣比較
還有不要給我亂改東西
N53B30
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N53
就是 272 bHP 單位是一樣
不要說謊
個人積分：7分
文章編號：26582134
個人積分：207分
文章編號：26583927
個人積分：7分
文章編號：26585445
個人積分：56分
文章編號：26600888
個人積分：207分
文章編號：26601132
個人積分：56分
文章編號：26604783
