好想買油電車, 可是理智地想...應該是還不是時候

puppydogfan wrote:
交通部11月20日宣布「推動『小黃維新-補助油電計程車』政策，102 年起老舊計程車更新為油電混合計程車者，每輛將補助11.5萬元的優惠。

交通部推動小黃維新補助油電計程車政策，提供的優惠專案是針對老舊計程車更新為油電混合計程車。
單憑你口中的走在路上就可以代表?
油電車國產才是最近才上市的普及率當然沒有很高

atoss888 wrote:
是這樣算的嗎? tr...(恕刪)

stephanie_0801 wrote:
感謝您的資訊。可是在...(恕刪)

puppydogfan wrote:
我的意思很簡單，只要...(恕刪)

meridian wrote:
當然是這樣算
如果今天曲率半徑減半呢?
Insideline的三角錐距離是30m, 如果減到15m呢?
台灣山路有很多急彎, focus時速50開過去輪胎就嘰嘰叫了
所以說若換成Prius, 時速43就開始叫了?
這應該在一般大眾能應付的速度內吧?

stephanie_0801 wrote:
誠如我上面說的， 市場決定是最準的， 去路上看看就知道。

或者 看計程車最準。 您看 台北市的計程車 有很多是油電車嗎? (他們還全部都在市區喔，很少高速) 這樣的數據 有說服力嗎??


油電車 不會省錢。)

meridian wrote:
當然是這樣算如果今天...(恕刪)

altezza wrote:
Lexus品牌的高妥...(恕刪)

singi wrote:
你在這個討論串中的所有論述，完全沒有確實的數據可以佐證，只憑個人觀感，立論的基準也反反覆覆，舉兩個最大的問題來說好了：

singi wrote:
要不要試試拿PRIUS跟GOLF跟其他你口中所謂的眾多同級車來比比看?