現在的業務都不敢報價嗎？

maxwu123

29589分

111樓

maxwu123

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Will Hunting wrote:
對，這樣做的也只有特(恕刪)

你以為台灣人買雙B 是原價買嗎?

另外你覺得美國買車不會殺價??

Anti_Internet_troll

285分

112樓

Anti_Internet_troll

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acer wrote:
我去看 LEXUS，業務很積極聯繫，也主動報價。
完全沒你提到的狀況。
大概是，我真的有要換車。

哈囉，你不是在納智捷版面上說要買URX嗎? 怎會在這裡呢?
你都在納版上搞出大風波了結果竟然跑去LEXUS去看車?
難道正L斜L傻傻分不清楚? 心口要如一啊! 這我不行

a998877

1128分

113樓

a998877

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文章編號：79818278

會不會
你問到的業務,是剛有進來買車的客人
怕亂報被你酸,乾脆不講話

mountwill56

625分

114樓

mountwill56

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這位 a 哥應該是要二台都買

然後去上課修車或顧路時，先找好 Lexus 當代步車使用

Anti_Internet_troll wrote:
哈囉，你不是在納智捷(恕刪)

z123415299

9963分

115樓

z123415299

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Will Hunting wrote:
對，這樣做的也只有特(恕刪)

我可以跟你說馬雙B 買保時捷的沒有一個不砍的

你看小施買一台BMW還不是有砍

特斯拉不二價單純就是直營體系一開始就沒打算弄業務端

這也是未來消費模式就看油車誰敢開第一槍

Will Hunting

1839分

116樓

Will Hunting

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z123415299 wrote:
回

你說的也是我想表達的，產品獨特性會影響買賣雙方的價格認知，特斯拉可以不二價訂價，就是因為產品獨特（名氣響，牌子大）＋直營銷售＋產品線單純

大陸的小鵬電車也是電動車，但他做不到特斯拉的訂價策略，因為客戶不認為他值得。

更高級的車，法拉利/藍寶堅尼/勞斯萊斯/賓利，這些廠牌的銷售方式是由原廠來評估能不能賣車給你，你有錢也不一定他想賣。

買法拉利的限量款車需要先擁有幾台法拉利基本款車才有資格購買的要求，這個就是品牌價值的威力。