lienhuaw7 wrote:
這裡只有你才狗眼看人低吧!!

自以為歐洲車最優秀最棒?這也就算了,還喜歡毫無根據在那貶低日系車?可悲的心態~~~...(恕刪)

算了啦,
這代表太古行銷真的做得很成功,
只要把價格拉的高高,就讓許多人心中該廠牌的把國民車地位自動升級成高級車...
『福斯』的名稱,完全就沒有『大眾』的廉價感啊!
一台這麼大台 四百多萬的車 怎麼改都不會低調
車漆用計程車黃 也不會變toyota

怕車被偷嗎? 有保險
怕被砍嗎? 自己當司機 請一個人坐在後座看報紙 就可以了
請到Lexus官網上去下載Downgrade程式

或者請外面的廠商幫你刷成Toyota版本~
我猜樓主是老闆,想換好車開又怕讓員工知道,所以才有想要降級的煩惱!
大家好!!
豐田式生產管理,是一個框架,一個生產流程的管理途徑

最初的目的是在減少浪費、打造人員嚴謹的工作態度、升產平衡、尊重人性

品質提升只是在近幾年的實務應用當中...

逐漸補上的一個環節:全面品質管理,也是最終的結果會促成品質提升

切入點不同,硬要說實施豐田式生產管理就等於品質提升,也可以

但是這並不直接表示豐田式生產管理就會等於品質提升

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奇怪,不是在聊車子嗎?

換Logo有點像是此地無銀三百兩

歹年冬,遇到蕭狼搞不好還敲你車窗

何必呢
豐田式管理「質量管理」本來就是非常重要的一環!

哪來的一堆外行人在那高喊豐田式管理不重視品質?太可笑

豐田JIT生產模式有許多創意與特色.其關鍵的生產管理原則如下:

1. 無間斷流程 2. 後拉式的生產 3. 平準化

4. 立即品管 5. 標準化 6. 目視管理 等


四. JIT即時生產的更進一步的做法



1.單件流程實 2.豐田零庫存的最高境界:

3.立即暫停與自働化 4.運用愚巧法 5.充分可靠的技術

老兵貢丸兒 wrote:
去日本買應該有......(恕刪)

你看錯了吧?!
硬要把LEXUS MARK換成TOYOTA?


當然行

只要肯花錢
有甚麼辦不到的?
拆MARK下來再裝一個新的上去不難吧

這沒有對錯
隨人歡喜就好

我只是好奇
會這樣做的人
到底是甚麼心態





lienhuaw7 wrote:
豐田式管理「質量管理」本來就是非常重要的一環!


4. 立即品管 5. 標準化

5.充分可靠的技術 等



我是沒有多內行
但你強調的部分依然只是提升生產效率的必要手段
...那位年輕有成的英文老師,怎麼消失囉?

真讓我們七年級生連代被打臉...
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