juytgdbn wrote:在528i水貨跟gs...(恕刪) GS300h機械規格應該還沒出現,不過車重應該不會到1.9噸啦那是GS450h的重量,根據跟IS的重量差距,GS300h應該會落在1.8噸左右而加速部分528i雖然是寫0-100km/h 6.3s,國外也都可以測的出0-100約6.5s左右的數據不過不知道是台灣汽油品質、道路抓地力、排氣法規還是溫溼度問題(或是全部加總起來)台灣測試的528i加速數據大概都落在7.5s左右而GS300h官方數據應該是0-100km/h 8.9s,比IS300h慢0.4秒(8.5s)實測部分可能要等雜誌借到車才有可能不過最近Lexus標示的起步加速都蠻接近實測值(特別是油電車)ES300h官方8.5s,實測8.55s;GS450h官方5.9s,實測6.15s(雨天)IS300h官方8.5s,實測8.6s;不過就算GS300h實測9s跟528i的7.5s還是差蠻大的而且我覺得0-100km/h 8s內跟9s其實感官差距很大(6s跟7s差異就還好)這部分也是GS300h的一大隱憂......
lesliechen1023 wrote:鋸齒狀常容易有灰塵皮...(恕刪) 小弟反而超不愛皮套的><~~~~~juytgdbn wrote:在528i水貨跟gs...(恕刪) GS300h 應該不會重拖,之前開IS300h帶四個人只要開SPORT就超沒問題 重量類比一下不過踩到底大概驚喜程度也差不多是那樣很在乎動力恐怕還是得選528i(先去試乘看感覺吧!)
528i不如直上GS450h貨真價實的V6No turbo lag!agw0121 wrote:小弟反而超不愛皮套的><~~~~~GS300h 應該不會重拖,之前開IS300h帶四個人只要開SPORT就超沒問題 重量類比一下不過踩到底大概驚喜程度也差不多是那樣很在乎動力恐怕還是得選528i(先去試乘看感覺吧!)...(恕刪)
浮雲朝露 wrote:0~100高達九秒的...(恕刪) 反正大多數的人都不曾把油門踩到底過......這個數據對大多數人沒意義這也是為什麼上一代只有GS450h但這一代還是乖乖地出了GS300h的主因畢竟驅動消費者購買的因素是價錢而不是動力......GS300h的出現代表原廠可以在同一車系出不同的油電系統而不會有裝不下的問題,看來CT300h跟LS450h不遠矣只是CT300h如果沒有2-Stage,極速還是只有200km/h