失眠...來請教 IS300h 跟 GS300h 以及Volvo S60

fkyang wrote:
我自己認為 Lexu...(恕刪)

fkyang wrote:

我自己認為 Lexus 不輸雙B啊。
老實說被自己老婆說不夠格我很不爽也更想挑戰她了。
改天直接買 Maserati...氣...(恕刪)

ariete wrote:
看來是選IS300h F-Sport了只是輪胎錢……
而且油電車沒辦法像渦輪車一樣re一下就多20%馬力
真的能忍住再選吧...(恕刪)

meridian wrote:





今天特地去試車, 開跟前幾天Kuga 24hr一樣的路線, 蘇花&北宜都有跑到
也把車開進南澳海灘, 迴轉就卡住了, 因為慌了所以沒拍照
好在有三個壯漢路過幫我推車脫困

今天也算第一次開比較長的山路
ESP有夠雞婆的, 都還沒響胎就先介入了, 導致我出彎都不是很順暢
彎中ESP介入的時後車子會晃一下, 然後速度會稍微慢下來
但如果速度稍微降低5~10%讓ESP不會介入, 過彎就是一整個沉穩啊
穩到一點過彎的感覺都沒有, 會想再催點油加快
這是左前輪, 為什麼覺得胎壁折的有點多哩??


真的有開進去海灘, 早知就直接倒車不要回轉了, 差點回不了家

...(恕刪)

Animamix wrote:
新世代的bmw方向盤都有電動輔助所以比e46輕，市區很好開跟lexus的感覺很像，
開山路或高速個人認為比上一代靈活，精準，
要硬一點其實切sport方向盤的回饋就更有路感了，
尤其高速公路下交流道速度快一點，只能說bmw的底盤，前後配重，讓車的動態反應可以做的如此協調，
如果選配Ｍ package像換了一台車一樣，貼地感十足。
is300h完全不像兩百二十幾匹馬力的車，高轉才有點感覺，
說真的184hp的320i從低轉就很輕快一直到高轉，引擎輸出整個很綿密，twin turbo完全沒turbo lag，
八速變速箱，要多少動力，要降幾檔油門想踩多少就給多少，
油電引擎中低轉很lag 配上沒什麼反應的cvt特性，開起來真的完全不一樣的兩台車。
歐規車向來就不喜歡把引擎弄得太安靜，這是lexus的強項，又是油電，連起步都沒聲音了。

meridian wrote:
今天特地去試車, 開...(恕刪)

fkyang wrote:
請問晚上的時候，車內...(恕刪)

lesliechen1023 wrote:
要記得沖底盤喔否則海...(恕刪)

taosl wrote:
我開Lexus 11...(恕刪)