可是我看了另一篇樓主發言的主題後 好奇跑去YAHOO的汽車討論區看..我覺得如果真的開了LEXUS的版..那我想真的這裡會變的跟YAHOO那邊一樣
...會很熱鬧.砲聲隆隆
個人積分：1分
文章編號：4720330
個人積分：147分
文章編號：4720386
個人積分：0分
文章編號：4720474
phantom_ethan wrote:
如果要細究我的話，把...(恕刪)
全部貼上來意思也沒變呀！
完全沒扭曲你的意思呀...你是存心攻擊LEXUS沒錯呀!
不到3小時，閣下在110樓和128樓的發言立場變化還真大~~
phantom_ethan wrote:
說什麼笑話！！
誰敢反T啊？？ 人家T品牌溢注在F1車隊的資金可是無上限耶！
光拿是T有F1車隊這件事和L比，L就輸慘了。T牌比L猛！
拜託也別再有人拿Mclaren和Benz來講了，
起碼Benz還很有骨氣說Mclaren的引擎是Benz做的，
Toyota F1可沒有氣魄說引擎是Lexus研發的。
明明車隊名稱就是TOYOTA F1，沒有LEXUS提供引擎不也很正常嗎！
phantom_ethan wrote:
世界上沒有F1車隊的汽車品牌多得是，沒有F1車隊也不算什麼啊。
Lexus是其中之一沒有F1車隊嘛，還不是一樣可以被Lexus迷認同。
奇怪，剛剛不是還在LEXUS沒有進軍F1這點大作文章！現在態度軟化這麼快？
個人積分：0分
文章編號：4732282
ls460sc430 wrote:
大家支不支持MOBILE01網站成立獨立的LEXUS討論版呢？
如果支持的話，請大家踴躍發言表態支持喔
請大家踴躍發言表態支持，
因為經詢問過MOBILE01網站的工作人員
他們說：『成立獨立的討論區要經過網友的連署』
目前所有車版版面的獨立討論區成立都是經過如此程序的喔
LEXUS是世界最大車市美國連續8年的高級車銷售第一名
更是台灣連續3年的『高級車銷售第一名』
這表示著台灣有非常多的LEXUS車主或車迷存在
因此成立獨立的LEXUS討論版
供LEXUS車主、車迷彼此間交流聯誼、交換用車心得確實是實屬必要
所以請所有的LEXUS車主、車迷們大家一起參與連署吧！
希望MOBILE01可以聽到所有LEXUS車迷、車主的聲音！
讓LEXUS車主、車迷們能有自己的家，一起加油吧^______^
討論區重新開啟，
請大家繼續支持開版連署~~
只要人數夠多一定有機會成立LEXUS討論區的，請大家加油
個人積分：28分
文章編號：4732670
個人積分：185分
文章編號：4732923
個人積分：0分
文章編號：4732927
個人積分：0分
文章編號：4734360
王小熊 wrote:
就不過只是發個言就可...(恕刪)
你講的是民國元年的事情吧~~資訊請更新，謝謝~~
2003年後的LEXUS零件哪裡有印TOYOTA的MARK？
至少我那台LEXUS零件就沒看過TOYOTA的MARK
其實高低階車廠共用零件不只是LEXUS
也常發生在賓士、BMW、AUDI、保時捷甚至是法拉利的
請看以下網址的第85篇和78篇
其實呀，自從2003年LEXUS成立獨立研發部門後
LEXUS全新研發的車型就沒有任何日規雙生車了
因為日本LEXUS也已經正式引進了
日本LEXUS原廠網址
所以全新一代大改或小改的LEXUS
上從LS、SC、LX、GS下至ES、IS、GX...等車款
都已經沒有任何TOYOTA版的車了
其實TOYOTA在日本原本就有不少高價位的車
售價是一點也不亞於當地的進口雙B的
TOYOTA在日本的品牌形象跟台灣大不相同
這是當初LEXUS尚未正式引進日本前
早期之所以會將LEXUS車系編入頂級TOYOTA車款之中的原因
因為在日本人的心目中
頂級TOYOTA的售價和地位一點也不亞於進口雙B
無論從售價、銷量來看都可略窺一二
在日本待過一段時間的都知道，雙B並不常見
當地頂級TOYOTA車款的售價一點不亞於雙B
但日本頂級TOYOTA車款的銷售量以及能見度卻是遠高於雙B的
現今LEXUS在日本已經正式獨立出去
所以這些日本的頂級TOYOTA也並不是LEXUS的相關車款
但售價就已經不亞於當地進口的雙B車子了!
●日本的頂級TOYOTA其實就比當地進口的雙B還貴●
日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有幾款一般車！
日本TOYOTA車款有近70款。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達40%~50%，
可見頂級TOYOTA售價不但高而且還賣得非常好，日本雙B能見度其實真的不高。
日本TOYOTA：
日本TOYOTA原廠網站(跟LEXUS是不同的)
CENTURY售價：11,445,000日圓(345萬台幣)
此款車向來是不海外出口的(日本最好的東西還是留在國內)
但以雙B頂級車款在『德國售價：台灣售價』比例約1：3來看
TOYOTA CENTURY若是有朝一日出口海外銷售
售價達台幣千萬(345萬x3=1035萬台幣)也是極為可能的。
此款車在日本的地位就跟勞斯萊斯在英國一樣
只是此款車不外銷，所以知名度也遠低於勞斯萊斯的車款
等級定位跟勞斯萊斯相當，自然外型也相當@.@實在不怎麼樣就是【古典】
其實只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴囉！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(206萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(200萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(193萬台幣)
日本BMW：
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《5系列》
525I售價：6280000日圓(188萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(219萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(330萬台幣)……比TOYOTA便宜！
註：這些報價和匯率都是2007年底的資料！
個人積分：0分
文章編號：4734447
個人積分：231分
文章編號：4734453
