NX200與新RAV4的比較,NX200 CP還高嗎?

chernann wrote:
平手一次,各贏一次...(恕刪)

您好,感謝提供資料,常在想若大家都能像您實事求事講究數據,論壇風氣一定會向上提升的喔!

但還是忍不住幫您補充一下總結,那就是茍日新日日新又日新,各車廠們的努力是一直在進行式的,不管是您說的BMW及M.Benz還是個人說的Lexus,都是沒有辦法現在幫他們做最後總結的喔!

理直氣要和,得理要饒人。
————— 恭錄 證嚴語錄

相逢自是有緣,願共勉之!

Iexus_sky0066 wrote:
您好,感謝提供資料,常在想若大家都能像您實事求事講究數據,論壇風氣一定會向上提升的喔!讚

但還是忍不住幫您補充一下總結,那就是茍日新日日新又日新...(恕刪)


希望"和泰"高層長官,今晚看到你的透徹性啟發性偉大的金玉良言

2019年新春就開出Lexus第一炮,馬上致電日本豐田總公司,新底盤工程浩大無法立即更正

那秉持2019/3/05網民Iexus_sky0066的名言:茍日新日日新又日新!的執行力

NX200撤換掉老掉牙古早時代,跟第四代RAV4 2.0L同系列款的3ZR-FAE引擎(下圖)..........

1685 kg!舊底盤怪不得這麼重
最大馬力:150hp/6100rpm
最大扭力:19.3kgm/3800rpm
新RAV4 cp值比較高吧
當然想要多一點虛榮感的話NX200這時cp值就湧現了
chernann wrote:



"2018年BENZ全球銷售車款統計↓

C Class───470,083(台)

E Class───403,043(台)

最後總結:
單單C Class + E Class的年銷量,就完全碾壓Lexus的701,454(輛)了.(恕刪)

真的!在全球銷量L牌完全不是雙b的對手,還看不到audi的車尾燈,只能算跟volvo同等級的,偏偏平均車價還比1a2b便宜,看來L還是得再加油啊!
lexus_sky0066 wrote:
真的!在全球銷量L牌完全不是雙b的對手,還看不到audi的車尾燈,只能算跟volvo同等級的,偏偏平均車價還比1a2b便宜,看來L還是得再加油啊!(恕刪)


在U.S.A,2018年

RX—就賣出111,636(台)

NX—也賣出62,079(台)

(111636+62079)/701454=24.76%

總結:

lexus_sky0066:

單單美國RX+NX銷量,就佔了LEXUS全球總銷售量將近25%

這不是一種好現象,畢竟以全球眼光來說,豪華品牌房車需求還是遠遠超過SUV阿
chernann wrote:
在U.S.A,2018...(恕刪)

您好,首先是要感謝您提供這些數據,由您提供的數據中就能看出房車這個領域確實是Lexus的軟肋,01論壇要是能多幾個像您這樣講究數據,犀利言詞間仍保有理性論述,個人有信心實事求是的01論壇健康風氣一定會再起!

自省以前就缺少您這種講究數據的精神,雖然自身很用心想要論述些什麼,但是缺了數據的論述就像人缺少了靈魂,是無法像您一樣說服大眾,甚至偶爾因自身一時心急而流於口舌之爭,行筆至此,內心確實感到一絲羞愧。

把他人拿來做自己的鏡子,看他人的優點,自我鞭策,看他人的缺點,反省自己。
————— 恭錄 證嚴語錄

見賢還需思齊,願共勉之!

我是覺得在美國雙B賣的好是因為相對台灣便宜很多,若雙B和Lexus價錢沒有差很多當然購買的意願會增加。
Iexus_sky0066 wrote:

您好,首先是要感謝...(恕刪)

是的,良好的討論風氣應從你我做起,首先應該要尊重別人及網友,各人有各人的立場想法,不要利用系統的漏洞,故意把註冊的id用大寫i跟L看起來相同的方法來混淆視聽,讓人以爲是同一個帳號在發言,感謝配合!
chernann wrote:


在U.S.A,2..

單單美國RX+NX銷量,就佔了LEXUS全球總銷售量將近25%
這不是一種好現象,畢竟以全球眼光來說,豪華品牌房車需求還是遠遠超過SUV阿.(恕刪)

其實是因為主力轎車在全球市場完全不是雙b 及a的對手,只能用較便宜的休旅車勉強撐住市場,在中國 、俄羅斯及東南亞地區則靠es200 nx200這些入門車來增加銷量,
入門車滿街跑高階車賣的少的情況品牌形象已經開始大打折扣了。

lexus_sky0066 wrote:
其實是因為主力轎車...(恕刪)


你知道Porsche賣最好的是哪一台嗎?你知道Lamborghini 也開始賣休旅車,連Ferrari也要搶市佔了
那品牌形象是否也大打折扣?講話請好好講!
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