感覺是個厲害的師傅
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確實是位很有良心的好師傅，不過可惜修車廠已經收了！[鬱卒]
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tonymac wrote:
目前的車是 Prius Alpha (車價125萬 7安恆溫電動加熱座椅,主被動跟車...等) 油耗約19/升
油耗一公里約 1.3 元成本(prius 更省)
若與前車相較 30萬公里 來計每10年光油費差55萬( (3.13-1.3)x30萬公里 )
前車10年當時報廢 換5萬補助 所以算殘值5萬好了
原車價60萬 持有成本 = 55萬購車費用+94萬油錢+15萬保養維修=164萬
現車若是一樣時間里程條件 殘餘車價30萬
原車價125萬 持有成本 = 95萬購車費用+39萬油錢+5萬保養維修=139萬
光持有成本就省下25萬 更不論車內舒適配備與安全配備極大差異!
這不是因為換新車省了25萬
這是因為高里程的前提下 省油車跟不省油的車 耗費的油價
你也說了光油費就差55萬 但是帶入全部換車金額後只差了25萬 表示"換車"這個部分仍然耗費了30萬
不知道是否可以試算一下 如果同樣一款車Prius Alpha
一台車開10~20年
跟五年換一台同款的
持有成本會差多少
不過你第一篇就回復了 里程多的要換省油車
可能很多人沒看到 ~
類似冷氣 常常開的要換節能一點的
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JOE wrote:
這不是因為換新車省了25...(恕刪)
其實我的本意 只是要表明 若是耗油又高里程 換新車會更好
光是油錢 都可以負擔折舊與新車增加的差額
再者 折舊要更有效益 以台灣環境建議如下:
1. TOYOTA 熱銷平民車款(進口車因為車價較高 折舊較大)
2. HONDA 熱銷平民車款
其它車款因為維修與折舊都不建議 很殘忍也是現實
我是因為想要油電車 又想乘座多 所以才買prius alpha
若非乘座多之需求 還是建議Altis hybird或 corolla Cross hybird 換車時不心痛
JOE wrote:
不知道是否可以試算一下 如果同樣一款車Prius Alpha
一台車開10~20年
跟五年換一台同款的
持有成本會差多少
實話說prius alpha換買prius alpha(或進口高價油電車)
其實只賺安全性提升 賺不到油錢差額!!
JOE wrote:
類似冷氣 常常開的要換節能一點的
我實際經驗提供給您:
停車時,開啟冷氣後 在大電池低電時(低於兩格)
會自動啟動引擎充電約一分鐘 充至3-4格後引擎停止
然後大約6分鐘引擎都不啟動 直到又低電時(低於兩格) 再度自動啟動引擎充電約一分鐘
一小時60分鐘 /(6+1)分鐘=9次啟動引擎(引擎啟動9分鐘)
你想引擎每小時啟動9分鐘能耗你多少油?
(再加上油電車冷氣是如家中之變頻冷氣只吃電
相較油車靠燒油一直轉動引擎帶動冷氣)
若是露營車宿 一晚上8小時都開著 也是吹到爽!!
所以最有用場景是 熱到爆的夏天 停在路邊
若是油車一起引擎運轉一邊吹冷氣(不然熱死或被檢舉停車引擎超過10分鐘不熄火)
油電車 每六分鐘才啟動一次約一分鐘 符合法規10分鐘內!
我也分析過電動車 目前快充一度電要平均12元 只跑6-7公里 每公里約大於2元
為何要用快充計算?
1. 不是每人家都能裝家充
2.一般在外若是一樣高里程 還是只能依賴快充
以上是個人自我見解 僅供參考!
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