Lexus版.網路論壇怪現象

how660116 wrote:
我不想喝醉睡在妹妹家起來要去牽車....




突然想到六年前我朋友剛買人生第一台BMW
某天跟剛認識的台灣第一學府資工所正妹在錢櫃唱完歌
由於酒醉無法開車
該正妹就幫他把BMW開回去
兩人一起開到哪我就不知道了

好像扯太遠了
突然想到這件事


how660116 wrote:
感覺問題??說真的我看了從笑到怒要捧也不是這樣....


意思是?


how660116 wrote:

要玩車在台灣我會選996系列....


最近有個車友有台我垂涎很久的996 turbo要脫手
車況似乎不錯
無奈
幾星期前,我女友指著路邊的996說
好像蟾蜍 真醜
從此我就把996從名單上除名了
其實我覺得後期996比997還好看
原本朝思暮想的說


how660116 wrote:
其實我也是對事不對人 我身邊也是有很多喜好擁有BMW的好友


how660116大
其實在歐風盛行的01汽車板上有人可以替日本車說話
在我看來
是一件非常好的事情

國內的日本跑車玩賞風氣一直起不來
真的很可惜
頭文字D裡的日本跑魂
在同是島國的台灣
氣勢卻完全被歐系車壓倒

我本身沒有偏歐系日系
只是覺得日本車形象對多數人而言流於性能的反義詞
這個現象令人氣餒
carwings40gb wrote:
日本車廠引擎的調校更好更細膩精緻



在此替carwings40gb大宣傳一下他曾發表過的
"Toyota FT-86 II 準備量產的時程已到 帥到翻"

希望代理商在賺飽錢之餘
能在FT-86 這台車身上多花一些心思


就像ISF的團隊
其實目的不是賺錢
而是追求一個理想
樓主在說 LEXUS/TOYOTA 的好時,請想一下下面的邏輯:

1. 任何一個產品,並不代表他賣得最好,路上最常見,或市佔率高,就代表他是最好的產品。
樓主最後的話,想以LEXUS/TOYOTA銷售量第一,來說明反T/反L 對T/L的批評為非事實或不客觀,
這樣的說法才是不客觀

2. 不曉得樓主的發文到底是針對 LEXUS 還是 TOYOTA,
LEXUS 車我不知道,但我針對 TOYOTA,
TOYOTA 的車,論操控、論底盤,在國產車裡面表現不算好,
這不需要一定要擁有或開過、坐過才能知道,可以多看具客觀性的評論或文章,做出判斷(雖然不客觀的文章很多)
如果一定要開過、或擁有才能評論,這樣的說法也不客觀

3. 樓主喜歡 L/T,絕對是因為它的優點(品牌形象、妥善率),但是他也有缺點
TOYOTA國產車操控不好,坐起來像船,這是普遍多數經過比較後對他的評論
如果樓主不承認他的缺點,這樣的說法也不客觀
xinchun1980 wrote:
突然想到六年前我朋友...(恕刪)


xinchun1980大

你說你朋友的情況,這樣也不錯,但我遇到的情況是開BMW的妹直接把我帶回家....

至於你女友說996好像蟾蜍 真醜!! 這點我就不能認同(跟在我身邊吃好用好穿好我還管妳感受)

或許大家教育女友的方式不一樣......

你說國內的日本跑車玩賞風氣一直起不來...我不覺得..應該是日系車玩到爛玩到懶

百萬喜美,速霸路....等(年輕人總有起步)....年紀大了沒時間在像小朋友一樣胡搞瞎搞.......

 


how660116 wrote:
至於你女友說996好像蟾蜍 真醜!! 這點我就不能認同(跟在我身邊吃好用好穿好我還管妳感受)

或許大家教育女友的方式不一樣......



how660116大
她是連997都買得起的女強人
我只能儘量讓自己跟的上她腳步
要教育她實在是想都不敢想

996的好我們自己知道就好

xinchun1980 wrote:
how660116大...(恕刪)


認同

carbov80 wrote:
樓主在說 LEXUS...(恕刪)



那麼我們也把LEXUS放一旁, 請問這位仁兄有開過TOYOTA的Supra, MR2, Celica OR AE86? 前面三台我都有幸開過, 皆是90~00年代名駒, 尤其是SUPRA TURBO讓我至今仍無法忘懷(另一台是ACURA NSX), 重點是要拿APPLE與APPLE做比較, 若是只拿TOYOTA大眾車或"和泰"國產計程車來比較, 那麼公司當然是把銷售量擺在第一順位, 其他冷門車型只是當行銷工具.

taipeiman28 wrote:
TOYOTA的Supra, MR2, Celica OR AE86? 前面三台我都有幸開過, 皆是90~00年代名駒, 尤其是SUPRA TURBO讓我至今仍無法忘懷(另一台是ACURA NSX),




我說的日本跑車
正是taipeiman大所提到這些風格的

xinchun1980 wrote:
我說的日本跑車正是t...(恕刪)


xinchun1980大

小弟要換車前也在 s2000跟is250 前猶豫很久,但在台灣要玩純種日系車真的口袋要夠深啊!!

那時問朋友,都會被罵白癡(是否看頭文字D入迷太深)算下來維修待料改裝的錢,不如換中古Z4來玩

不過看到你提FT-86又重新燃起小弟那時看頭文字D的熱情....
路過喵到..
史蒂芬*RX的車格如果不論品牌價值,它所對應的就是ML跟X5.....*
我笑了>> 我不提高售價.硬是賣的比你好...你不調降售價.那就看我賣的比你好...售價變不變沒人拉住你...別人買不買沒人擋著他 你說你安全那就全世界都給你賣好了唄 醉鬼開B車就安全囉 舒馬克開現代就危險囉

買的起L的 不見得買不起雙B...那些醫生律師不是傻蛋 也沒人規定路上大家只能開(坐)雙B(TAXI.公車) 買車是買自HIGH的 不是來給你爽的

Nearbar*日本一直開發hybrid的車,一台要價都將近多....*
我冏了>>>大家認為 C200..E200..320i.520d 的車子 該賣多少才合理??因為它是雙B?? 他只賣
*好牙人*??

銷售量 就關銷售環節
舒適就給懂的品味的人去享受
操控留給自以為車神的人
環保讓騎機車的人覺得光榮

開小W的我..哪天有錢一定換上小I..發達了跳過B的買EVOX400.LFA.458 italia...中樂透直上ZONDA R
郭董出門坐300多萬VOLVO超安全拖車頭
計程車規定只能hybrid 7 hybrid S 款


露西說:要吐槽的地方太多了
50年帶的老灰仔 大錯特錯不要來

妖精尾巴 格雷.佛爾帕斯塔
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