價值五佰萬的Lexus460名車三年就換啟動馬達

LS系列換啟動馬達, 最麻煩的真的是拆裝工,
要拆到啟動馬達要拆掉一大堆東西, 不是像一般車種一樣那麼容易搞定,
要diy是蠻困難的...
abysshole wrote:
hybrid說真的感覺很棒,但經過這麼一次,已經沒有興趣購買他們的車了 !...(恕刪)

千萬別這麼說 !!! ................
要不要把 LS460 她 Trade-In 掉 , 換換新口味 ...
嘗嘗 LS600hL 試試看 !!! 保證你不會後悔滴 ...
liquidgroove990 wrote:
美國2010 LS460 starter 報價一個$287.38 USD...(恕刪)

如果上面的料件是相同or通用的,那我還真是不懂為什麼台灣高價車的維修費就要高?
那我們不是被當作潘仔還有什麼?

對於一堆人說相對於500萬,3萬是小錢,我之前看過一篇文章,大意如下:

去市場買菜,21塊一把菜,我們是否會對那一元斤斤計較,說20就好了。
去買電視,若是8萬零1元,我們是否會想8萬都花了,不在乎那一元?

若我們有上面的觀念,那我們就是陷入了某種迷思(忘了,sorry)
事實上,不管對21or8萬01而言,一塊就是一塊,不代表8萬的1元就不值一元了。

回到主題,不管是500萬or50萬的車,要是維修品質相同,能只花1萬5的,為什麼要花3萬,你說是嗎。
當然,要是品質不同,那就不能這樣比了。
Lexus LS600hL wrote:
千萬別這麼說 !!!...(恕刪)

LS600小弟已經試駕過了,電轉油動幾乎沒有感覺,
真的不錯。

不過說真的,廠修服務已經沒有信心了,PO文裡面有
討論到避震的問題,凌志車的避震器真的是有問題,
三年保固就停了,如果延長保固期,我可能才會考慮,
不過目前已經不會再考慮L的車了!
謝謝分享經驗!
大 反 轉 wrote:
前面一直在質疑人家不是車主的那位大哥,您的道歉,太薄弱。

希望您在先前的每個回應上,加註道歉,才能顯出您的誠意。

樓主提出了修車單
佐證了他為車主的事實
我當然要為質疑樓主不是車主之事道歉


我並不覺得我先前提出對車價的質疑有任何問題
樓主自己明明白白寫的
abysshole wrote:
今年的八月一日上午一...(恕刪)
一輛超過五佰萬元,這輛號稱是Lexus的天駒才三年的車齡,啟動馬達就這樣掛了。

相信沒有人會花五佰多萬新台幣買這樣令人嘔氣的車子.。

你覺得我質疑得沒道理?
這也不只我一個人的質疑
還是你也認為車價超過五佰萬元

這個質疑到現在我還是存在

能買這種車 在乎換馬達這種小錢嗎?
abysshole wrote:
就是因為辦甲式加重也...(恕刪)


那就賠錢賣了它吧
對阿~~~不爽就賣了阿 有錢人還怕這點小錢嗎
我還是堅持我的想法:

開著五百萬的車子

修個三萬多就唉唉叫

只有三種可能....

1: 鍵盤車手

2:這是你爸爸的車

3:他牌業務

當然! 第二種可能性是最高的!!! 且可能還是讀高中而已...

還有五百萬的460的車主會是發言像個一二十歲的小子嗎?

一二十歲的小子會買460?

如果標題是 IS250 我就相信您是車主了
500萬的車 三年內最好不要壞

不然壞個小屁鈕都要被寫一篇文來砲


三年前日幣便宜的 460絕不會有500萬這種價格
你要不重新檢查一下車型?
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