LEXUS LFA 夢幻 超跑??嗯...訂價的確很"夢幻"....但~是不是"超跑"就很主觀了!!小弟認為....所謂的超跑~不應該只是"鈔"跑....一堆在路上跑的鈔票並不是~性能~操控~外型~售價~等等....這些現代科技能完成的超跑....更重要的應該是一個無形的東西....品牌與歷史
benetton820 wrote:超跑....更重要的應該是一個無形的東西....品牌與歷史...(恕刪) 應該是說早期日本性能超跑的歷史早已被新一代大多數的人遺忘了 因為沒後繼車款了 所謂的品牌光環愈來愈難提升 現在問七年級或是八、九年級生大家喜歡什麼日系跑車? 只會說GT-R不過電影能讓一些新一代的知道有AE86這台平民跑車 若FR-S能做好一點 LFA要繼續推出後繼油電車款 這樣才能發光發熱 不然VW集團底下就一堆超跑了 TOYOTA集團恐怕就快被超越了
benetton820 wrote:LEXUS LFA ...(恕刪)...更重要的應該是一個無形的東西....品牌與歷史 "品牌與歷史" ??Koenigsegg - founded in 1994, first car in 2002
cchangg wrote:"品牌與歷史" ??Koenigsegg - founded in 1994, first car in 2002??...(恕刪) 正確不過因為Koenigsegg都只做跑車 跑車形象是有提升 歷史是不夠悠久沒錯
拉西 wrote:一堆人不知道在那邊酸甚麼有錢人跟你想的不一樣懂嗎.......... 老兄,請問你是有錢人嗎?如果不是的話,你也不知道他們想什麼啊...如果是的話...那趕快去牽一台LFA來開箱喔! 每次討論到這台車都一定會有人跳出來"你只是沒錢愛酸又嘴砲,有錢人怎樣怎樣..."不知道這些人認識的"有錢人"看完LFA,到底有沒有去和泰下單?還是看一看拍個照,喝個飲料吃完蛋糕之後,又走進永三,走進蒙地拿,走進嘉瑪?一個月前的文了...回一下不算太晚吧畢竟這台車還在全省走透透找買主.....在此不得不提,和泰這次賣這台車的手法真高明!價格高高,賣出去就口袋飽飽賣不出去就宣稱爭取不到配額,形象大賺難怪到現在都還不敢明確的喊出台灣的配額到底有幾台進可攻,退可守,真是雙贏...生意就是要這樣做啦!誠懇真摯的問一下Lexus的粉絲們不分什麼擁T還是反T,你們不會覺得這台車真的貴出常理嗎?很多Bimmer也覺得當初E92 M3開的價錢太離譜啊...結果一直以來被C63打成豬頭,搞得今年整整降了45萬...事實不也證明了有錢人不吃這套嗎...回頭看看品牌光環更搶眼,便宜一半,性能更強的458,SLS...LFA的競爭條件真的很弱勢啊
mybeliever wrote:LaNew可能推新品牌主攻50000等級的限量皮鞋...(恕刪) La New真的有50000等級的訂製皮鞋喔http://www.lanew.com.tw/handiwork.aspx?uid=3La New訂製皮鞋
口口聲聲說價格太高跟對手比起來怎樣怎樣的,十足小鼻子小眼睛的眼光這些人絕對不是原廠的目標客層對於實力雄厚的超跑玩家而言,要納入"收藏之一"的條件可不是什麼C/P值而是能在車壇佔有一席之地的獨特性LF-A的獨特性明顯,第一項是當今車壇最賽車化的引擎之一底盤及車體都是由碳纖複材及鋁合金構成,加上豐田巧思式的徹底重量分配可說是日本車有史以來最極致的作品,這就夠了