LEXUS LFA夢幻超跑8/26台灣發表,身價新台幣2,500萬元起跳!!!!


IvanTseng wrote:
T 牌真的好可憐..
感覺就好像窮苦人家鄉下來的小子,
就算努力讀書拼了命考上狀元進城當官去,
還要被笑說是鄉下來的土包子....
杜絕網路唬爛騙子!請支持有圖有真相運動!!
LEXUS LFA 夢幻 超跑??

嗯...訂價的確很"夢幻"....但~是不是"超跑"就很主觀了!!

小弟認為....所謂的超跑~不應該只是"鈔"跑....一堆在路上跑的鈔票

並不是~性能~操控~外型~售價~等等....這些現代科技能完成的

超跑....更重要的應該是一個無形的東西....品牌與歷史



benetton820 wrote:
超跑....更重要的應該是一個無形的東西....品牌與歷史
...(恕刪)


應該是說早期日本性能超跑的歷史早已被新一代大多數的人遺忘了 因為沒後繼車款了 所謂的品牌光環愈來愈難提升 現在問七年級或是八、九年級生大家喜歡什麼日系跑車? 只會說GT-R
不過電影能讓一些新一代的知道有AE86這台平民跑車 若FR-S能做好一點 LFA要繼續推出後繼油電車款 這樣才能發光發熱 不然VW集團底下就一堆超跑了 TOYOTA集團恐怕就快被超越了
benetton820 wrote:
LEXUS LFA ...(恕刪)...更重要的應該是一個無形的東西....品牌與歷史


"品牌與歷史" ??

Koenigsegg - founded in 1994, first car in 2002
-= 散仙 =-
cchangg wrote:
"品牌與歷史" ??

Koenigsegg - founded in 1994, first car in 2002

??...(恕刪)


正確

不過因為Koenigsegg都只做跑車 跑車形象是有提升 歷史是不夠悠久沒錯
cchangg wrote:
"品牌與歷史" ??...(恕刪)


Koenigsegg 可是一家只做性能強悍的超跑,且保有最速量產車的紀錄.

LFA ?? 我只知道可以把玻璃杯吹破的紀錄吧!
都說每個人觀點不同,更不用說有錢人..周董的蝙蝠車就是一例,LFA更不用擔心了,會有人買單的...
拉西 wrote:
一堆人不知道在那邊酸甚麼

有錢人跟你想的不一樣

懂嗎..........


老兄,請問你是有錢人嗎?
如果不是的話,你也不知道他們想什麼啊...
如果是的話...那趕快去牽一台LFA來開箱喔!

每次討論到這台車
都一定會有人跳出來"你只是沒錢愛酸又嘴砲,有錢人怎樣怎樣..."
不知道這些人認識的"有錢人"看完LFA,到底有沒有去和泰下單?
還是看一看拍個照,喝個飲料吃完蛋糕之後,又走進永三,走進蒙地拿,走進嘉瑪?

一個月前的文了...回一下不算太晚吧
畢竟這台車還在全省走透透找買主.....
在此不得不提,和泰這次賣這台車的手法真高明!
價格高高,賣出去就口袋飽飽
賣不出去就宣稱爭取不到配額,形象大賺
難怪到現在都還不敢明確的喊出台灣的配額到底有幾台
進可攻,退可守,真是雙贏...生意就是要這樣做啦!

誠懇真摯的問一下Lexus的粉絲們
不分什麼擁T還是反T,你們不會覺得這台車真的貴出常理嗎?
很多Bimmer也覺得當初E92 M3開的價錢太離譜啊...
結果一直以來被C63打成豬頭,搞得今年整整降了45萬...
事實不也證明了有錢人不吃這套嗎...
回頭看看品牌光環更搶眼,便宜一半,性能更強的458,SLS...
LFA的競爭條件真的很弱勢啊
mybeliever wrote:
LaNew可能推新品牌主攻50000等級的限量皮鞋...(恕刪)

La New真的有50000等級的訂製皮鞋喔http://www.lanew.com.tw/handiwork.aspx?uid=3
La New訂製皮鞋
做人好難~做好人更難!
口口聲聲說價格太高跟對手比起來怎樣怎樣的,十足小鼻子小眼睛的眼光
這些人絕對不是原廠的目標客層

對於實力雄厚的超跑玩家而言,要納入"收藏之一"的條件可不是什麼C/P值
而是能在車壇佔有一席之地的獨特性
LF-A的獨特性明顯,第一項是當今車壇最賽車化的引擎之一
底盤及車體都是由碳纖複材及鋁合金構成,加上豐田巧思式的徹底重量分配
可說是日本車有史以來最極致的作品,這就夠了
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