為何LFA的售價會這麼高?

intercosmo wrote:
在台灣賣叫做"淪落"...(恕刪)

tylersony wrote:
老哥,我覺得光稀有度..至於話題性...如果它早GTR一步推出的話
的確很有話題性(新東瀛戰神),現在的話...說真的差了點.(恕刪)

xinchun1980 wrote:
安納金大叔寫的文章還...(恕刪)

天行者2008 wrote:
心平氣和的講就不算砲...(恕刪)

SWAMO wrote:
他牌超跑都有預定要賣台灣,LFA一開始就沒台灣的份,為何現在卻要賣了,而且還是五台?...(恕刪)

cieuxparadis2004 wrote:
他牌超跑並沒有預定要賣台灣 哀 想必買超跑要有人脈 要有關係 真正很有能力的富豪不見得需要跟一般人搶配額 甚至LFA真正製造出來的數量超過550台很多 只是一般人不知道罷了

tylersony wrote:
老兄,你說這種話就有點牽強了...而且回答的很迂迴,很不直接
應該說,他牌超跑一視同仁,並沒有特別預定要賣什麼國家
發表之後,美國有單他接,日本有單他接,台灣有單他也會接啊...

像LFA初發表時,這種"非歐美日地區,不接單"的姿態實在是很罕見
2個月後還放消息出來說500台配額已完售,有夠硬!!
結果硬沒多久...軟掉了! 又跳出來澄清還有配額,歡迎下單...
澄清完不到兩個月...車就拉到台灣來賣了耶!!
這種銷售手法難免令人有"阿兜啊不買的話,再拉去賣台灣人"的聯想...
傳聞中煞有其事的五台配額,到底是總代理爭取的或者被硬塞的,實在很難說...

另外...有幾分證據說幾分話
500台都賣不完了,多做那50台是要賣誰啊?!
何況一些超跑的引擎,底盤都有編號
車主要是在網路上交流一下,不就馬上必康了...
你以為車廠會為了多賣幾台車去破壞企業商譽嗎?
偷賣幾台車或許多賺個幾億 輸了商譽可會賠掉幾十億,幾百億的...
這台車或許賣得很糟糕,不過這家車廠應該沒你說的那麼不長進...

spitfire5029 wrote:
雖然是限量500台
但到時候如果沒賣完的話
那才是笑話乙則

理論上
如果車子夠優又有價值的話
還沒推出前就應該被訂光了吧