meridian wrote:有空多騎騎腳踏車吧, 只有你親身體會才會知道風阻對極速的影響有多大物理學不是只有電玩裡面有而已 流體力學沒及格過.所以尾流效應小弟是不懂(幸好流力老師也沒當我)明示加暗示都看不懂."台灣路況"+"開 原廠ALITS"= "能150以上,輕鬆的咬前車屁股"?所以說不要電玩打太多.實際借台ALTIS開上高速公路,試看看150以上的穩定度再來說.問一下有駕照嗎?開過車嗎?還在騎腳踏車??
高雄咕哩 wrote:其實大部分的國產車1...(恕刪) 你覺得IS250到220需要拖的這麼辛苦嗎??Altis 跟 FIT 緊咬IS250!!只因為下車是一位年輕車主,就代表你咬的住?!拜託...你認真就輸了!!
太可笑了居然有人去檢舉我下面的回文是灌水environment wrote:蝦密意思?...(恕刪)意思是..請你放輕鬆.聽聽就好了~~"不用太在意啦^.^下次你朋友再講起這件事.你就說..是是是..對對對..知道.知道.知道
Hannover wrote:有看過Robin介紹F1比賽的人, 就知道如果Altis剛好進入IS250後方的真空帶, 下一步就會彈射出去超越IS250了 有看過01上許多影片的人,就知道如果Altis剛好進入IS250後方的真空帶,下一步就會彈射出去超越IS250,接下來就會甩尾撞護攔了.Altis,在(超過)150時,要從前車的真空帶穿出,超越前車.不知其底盤還不能承受那時候的亂流,保持穩定的路線?------------------------------------------要利用真空帶,後車也要有相當大的馬力.及良好的空力設計不然只有省油(力)的作用.