開價還原比來的貴，
要加選配也不能，
台灣商人欺負自己台灣同胞！！
marlborobb wrote:
和泰真的把台灣人當盤...(恕刪)
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fc0928 wrote:
+1非常認同，這也是...(恕刪)
好幾個網友都提到不如去買雙B
我是比較無法理解
兩百萬以下的雙B同等級的車
在台灣也是被貴到不行
更多配備被偷掉
兩百萬以下也幾乎都是該車系入門款
兩個月前去日本出差
公司派車接送新竹到桃園
派車公司派了E200來
老實說
以我後座乘客來看
E200給我的乘坐舒適感還輸給ES 300h
回程派車公司派了S500 從桃園回到新竹
S500的感覺就是 "這才是車阿"
內部科技感十足
乘坐也是舒適感十足
後座空間也大 ....
如果之後沒有小孩需求
我可能就會把RX270換成Macan 2.0T
滿足一下品牌光環的爽度
再過十年再來換Ghibli
不到四百萬就有一台海神
這個品牌光環不是更有fu嗎 ....
回到這台NX 300h
各等級售價的確是比我預期的貴了15萬
所以應該要討論的重點在於NX 300h本身
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就像嘉偉講的，每次試駕LEXUS的車都會有讓他驚喜的地方，
驚喜的地方指的是，全新的設計，不管是內裝還是外觀底盤，
在這次很多人講的跟RAV4"共用"底盤，很多人在那邊"沿用"，
怪了，難道世界上就只有L跟T不能共用平台?其他都可以?其他都是合作?L都是降低成本?
NX上用了許多新世代LEXUS的設計元素，在內裝上新增的QII無線充電，
很開心看到近幾年LEXUS新世代車種的進步，
反觀某些歐系車種...像嘉偉講的高階車款到低階車款的差異就只有按鍵變少、
螢幕變小..越來越小越來越小...最後小到不見，這樣。
怎麼都沒在01看到有人在抱怨?還是買車只看LOGO?
感覺這棟大樓看下來...唯一的結論是，NX讓很多1A2B的業務緊張了...
