吉爾奇艾斯 wrote:
RX的車體剛性圖XC60...(恕刪)


如果比較的車款都是經過IIHS TOP+的基本上就是比較配備了
雖然XC系列剛性還是目前很棒的,但是依照撞擊部分表現並沒有差異超大
看個測試撞擊就知道了
RX系列來跟XC60做比較
XC60在配備上並沒有優勢
氣囊也少了三顆,再加上妥善後勤
根本沒優勢
但是IS跟V40,V40可以買到高規格的,不管配備、安全性皆比IS還要好
除了妥善後勤以外,就沒甚麼好說嘴的
請問RX跟VOLVO XC60有用橘色畫起來的地方是用剛性多高的鋼材?
這是圖沒有說的,而且也不知道廠圖要強調的重點是甚麼
比較客觀的還是看國外撞擊測試報告
IIHS
2016 RX-Top Safety Pick+
2016 XC60-Top afety Pick+

Euro NCAP
2016 RX-5顆星
2009 XC60-5顆星(舊標準)

先不論Euro NCAP的新舊標準,起碼這兩台車的撞擊測試結果看起來是一樣好


吉爾奇艾斯 wrote:
RX的車體剛性圖XC60...(恕刪)

LamboPony wrote:
請問RX跟VOLVO...(恕刪)


如你細看iihs每個細項 會發現XC60比XC90成績好
LamboPony wrote:
請問RX跟VOLVO...(恕刪)

粗看車體剛性圖,顯然xc60跟Rx針對車體都有強化鋼樑,
只是兩台車強化的位置不甚相同而已,xc60車頂較堅固..
所以可以肯定以上兩台都是蠻安全的車子,
不過這不是重點,回歸樓主詢問的IS跟V40,
一樣的價格買到比較好的安全、穩定性及配備
有更多的駕駛樂趣及功能
就算是可能會因為有點毛病
多花點時間回廠出保喝咖啡也划算
(但如果選柴油車,得花更多的費用跟時間回廠,
不是因為車不好壞掉,是為了環保及柴油車特性怨不得人)
還是V40比較優質。

吉爾奇艾斯 wrote:
粗看車體剛性圖,顯...(恕刪)

這兩台車我都開過一段時間,
操控性與樂趣,V40肯比不上IS,
尤其是200T而非300h!
我是覺得V40贏在安全配備、外觀及內裝整體設計、車體剛性等!
IS贏在操控、製造及組裝工藝品質、動力傳輸品質等!
基本上,V40只要沒正好買到車王,
應該都不會後悔啦~

s8131556 wrote:
VOLVO XC60...(恕刪)


三萬算小保養
完全認同。
V牌輸L牌最多的,不是後勤妥善(雖然這部份也輸滿多)和組裝(組裝好的車,異音會少),是”轉向與操控”。
當然,要把安全無限上剛也行,那V牌就會是第一大車廠。但事實上,安全,配備,操控,動力,後勤,妥善,品牌...都會考慮,看消費者的比重。

講操控和駕御感不是要上賽道,只要一上路,轉個方向盤,一秒鐘高下立判。除非車子只是純移動工具,或你開車不轉彎,不然操控和駕駛樂趣怎麼會不重要?
開車只是為了移動,和開車是為了想開車,我覺得超重要。

安全無限上剛和操控一點都不重要。真的是如此嗎?


isdera wrote:
這兩台車我都開過一...(恕刪)
JACK.PAN wrote:
三萬算小保養...(恕刪)


是的, 不過新年份柴油版多了一筆EGR清潔費用, 大概5000吧。
我是還沒清啦 @@a

另外我的兩萬公里也是小保養, 多一個柴油濾清器, 濾網技師看完都沒有說要換。
不同的經銷商的保養內容不太一樣,我剛好找到比較便宜的而已。
==StevenChou==
針對樓主說的:我該買is200t還是v40?
我覺得如果要妥善率+安全性的話,IS是完全不建議的
最好往上一級到 ES,還有NX或RX
至少在撞擊測試上都是 Top Safety Pick+ 等級的。
而且有標配 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統 ( Dynamic Rader Cruise Control System )
應該是跟VOLVO的ACC相同功能,真的很好用阿~~~

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/es-350-4-door-sedan

==StevenChou==
有很多配備可以用就會有很多駕駛樂趣
闢如說假設有人說你腦殘或說你沒念書是指不一樣的概念或意義~~~(恕刪)

應該是跟VOLVO的ACC相同功能,真的很好用阿~~~

類似的功能,實用性有差,
類似的功能很多車廠都有,
好壞程度差很多。
目前好像誰車頭前擋裝的攝影機雷達多
功能就比較強大的趨勢
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