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豪華車市排名洗牌，車廠龍頭和泰車（2207）旗下Lexus上月銷量超越BMW，打破雙B稱霸車市神話。和泰車昨日順勢調高年販目標，由年初的1.1萬台增至1.3萬台，增幅2成，為挑戰豪華車市二哥鋪路。
豪華車市競爭激烈，賓士、奧迪均由原廠直營台灣市場，挹注龐大資源。面對BMW首敗，市場認為BMW氣勢已輸賓士，若二哥地位遭竄，原廠收回汎德代理權只是早晚的事。
和泰車昨日先安排中型運動休旅車款Lexus NX提前亮相，預計月底上市，入門門檻不到200萬元，未上市已接單350張，1200台配額可望在9月底前完售。
和泰車協理吳家炎表示，豪華車市買氣強勁，不只台灣，全球都在搶車，和泰車雖已向日本原廠要求提高配額，但「日本能給的就這麼多」，也無法強求，這讓Lexus衝量時難免遭遇瓶頸，將導入更多新車款因應。
和泰車前波斥資30億元改造全台Lexus展間計畫，接下來將再投入30億元，於新店、台中、高雄及花蓮打造四區旗艦展間，預計2017年前完工。
面對Lexus來勢洶洶，BMW顯得腹背受敵，施展不開，前面還有賓士擋道，尤賓士近年切入小型車有成，旗下A、B、CLA及GLA系列已連成完整產品線，在銷量上拉開雙方差距，過往雙B金字招牌剩下賓士獨撐。
車廠主管表示，相較賓士以原廠身分直營台灣市場，BMW委由總代理經營，向來為人詬病，倘若市占排名還輸給Lexus，恐給原廠「最完美的藉口」，收回汎德獨攬多年的台灣代理權。
往往事實是殘酷的。
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