無生 wrote:
我覺得SC在100過...(恕刪)
大大..問一下 你的SC430 時速250時 你敢單手喝咖啡嗎??
我沒朋友有SC430 所以我沒法證明魔人說他開SC430時 時速250 能單手邊開車 邊喝咖啡
我的LOTUS EXIGE 或是ESPRIT 跟我朋友的911 可能是我們技術不好.而且是在台灣的路況..我們時速160以上都要雙手緊握方向盤...完全不敢單手開車....
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ls460sc430 wrote:
看你這愛拿那台十幾年...(恕刪)
我有2台LOTUS而已啦...
EXIGE 我2006年買的啦..360萬而已啦..對你這自稱郭台銘等級的富豪是沒多少啦.
ESPRIT SE 就算已經10幾年了.賣70萬.你還是買不起啦..
我知道你都買幽浮... ..快去買全版廣告 證明你對LEXUS的熱愛啦...不用來這小網站宣傳啦..
你富豪阿...快去證明你的身價阿...
我買不起雙B啦...別跟我說說是雙B迷啦..你乾脆買一台雙B送我 再對我說我是雙B迷好了
自己說過自己開SC430時速250能單手喝咖啡 現在又不承認了喔...笑死人啦
精神有病就去看醫生啦...去看醫生拿藥吃啦
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kidfun wrote:
SC430擁有超跑才有的前後雙A臂懸吊和極佳的車身剛性
能在稍作改裝和設定得情況下就能奪冠也實在不令人意外!
500GT賽事是日本甚至可說是亞洲最猛爆的賽車比賽，
能在此比賽稱冠的車絕非泛泛之輩.
同場競技對手還有Ferrari、911、NSX、雪芙蘭超跑...等等硬底子改裝車款
SC430能在稍作改裝的情況下直接下場比賽
還能順利擊敗對手拿下冠軍也可見得其本質的確優異!
有人喜歡拿英國TG那個"娛樂有餘但專業不足節目"的菜鳥車手評語來攻擊...
如果一台本質極度不佳的車即便是稍作改裝仍無法贏得500GT賽事的!
不信，叫那幾個喊Hyundai Coupe(80萬台幣)操控好的也去跑跑看.
別說稱冠了,能跑最後一名都偷笑了!更別談像SC一樣擊敗911、法拉利等勁駒了.
大大 您想太多了 GT500 的 SC430 是完全不同市售的 SC430 操控一點關係都沒有 差不多是超過 99% 不相同 不過放個殼而已
還一直拿Super GT 的車 跟市售車比較
另外你居然不知道 360 GT3 跟 SC 不同組 雪弗蘭超跑的名子都不知道 也不知道 GT500 根本沒有 corvett
Jaku 峠
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kidfun wrote:
這位弟弟，場上所有的車改裝程度都一樣啦，主要還是看車輛本質好不好
基本上GT500的賽車和動力性能等級遠高於GT300
能在更高階GT500封王的車會輸給GT300的RX-7、911、F360、Toyota CELICA、350Z嗎???
用膝蓋想也知道不可能...等級是不同，但是卻是SC在的GT500等級高於法拉利、911在的GT300
GT300部份LEXUS只派出IS車系應戰、TOYOTA則派CELICA應戰
GT500更高階，所以日產派出紐柏林賽道上技壓保時捷超跑CARRERA GT的GT-R來應戰、LEXUS派SC430
誰高誰低很明顯了...你不要跟我說GT300的車可以跑贏GT500喔，那可是會笑死人的!
GT500賽事SC430GT封王影片
SUPER GT賽事中高階GT500和低階GT300的介紹
放屁啦 你連 SuperGT 的車架怎麼作的都不知道 放個殼你就以為跟市售車共用哩 Z 之前就有依照規則 GT300 跟 GT500 都有參賽 那台 Celica 還是後驅 最好是 SuperGT 的車都只是稍微改一下市售車 你如果講 GT3 360/430 FD 就算了 也還可以給你算一半對
Jaku 峠
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