【國內新訊】新增2.0升自然進氣入門動力,Lexus NX新年式158萬元起開啟預售

聽說入門款現金折9萬 也就是差不多150上下
IS200t 入門款現金也是差不多150上下
引擎差快100p... 感覺CP值很糟阿
KanyeWest wrote:
聽說入門款現金折9...(恕刪)


同樣的價格?聽說NX發表後牌價還會更低啦..
一個買到霸氣流行SUV,一個是房車,空間大小差很多
一個有AEB的LSS+,一個沒有AEB(但兩台都沒盲點偵測)
內裝倒是一樣陽春也都沒有真皮座椅
差別在NA引擎跟CVT變速箱,但順順開根本沒差
怎麼看都覺得NX的賣相比IS好...之後銷售數字會說話啦

如果早個1~2年NX有這種入門車,我也會有很大的興趣
至少這顆3ZR-FAE引擎比現行RAV4 2.0的3ZR-FE引擎先進一點,但還是不如現行裝在CAMRY那顆6AR-FSE先進
NX 200的Multidrive G值感應CVT無段變速系統,可模擬8速手自排.

請問NX這個變速箱跟之前有人提到大陸NX有傳出災情用的那個是否有所不同?
還是同個變速箱, 但已經調校過, 妥善率沒問題?
改上2.0 NA引擎不意外, 台灣人最愛, Logo對了什麼都對, YA~~
我還是去看別牌好了~

jimliu8233 wrote:
改上2.0 NA引...(恕刪)


標題都寫清楚是新增了, 你還在改上 ?? 要酸也要看清楚了再酸........

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
既然NX都下探到150萬了,

未來的UX價位就更令人期待了~

起跳價應該比150萬還低~
用RAV4改裝,換了招牌就成了高級車,價位還向上調整,感恩凌志破盤價158萬,這是什麼邏輯,只能說會買的台灣人真有錢,怎不去買國產的頂級休旅呢?那些選擇還很多又好,或是凌志應該將rav4全面升級為Lexus,這樣比較名符其實。
另外,動力不足,150匹想要驅動近二噸的車體1800公斤,根本就很吃力,買來壯闊罷了,買豪華品牌車怎麼可能沒有動力需求?動力恰好是豪車的本質,200匹,300匹,500匹,1000匹,比的正是馬力性能。
150匹馬力驅動1500公斤的車體才是剛剛好,順暢舒適,
NX200結論:進口破盤價,國產的動力!
h24852124 wrote:
用RAV4改裝,換...(恕刪)

你的觀念就跟我一樣
不過100~150萬我會去買CX5 AWD, 而不是正L牌的頂級車
就理性層面而言, 面子真的是不值錢的東西
不過年少輕狂, 任何人人生經驗不足的時候總是會崇尚名牌, 總是會有人覺得開了豪華車很有面子, 所以低價豪華車才會有市場啊
好吧, 做生意的時候的確會需要一點派頭, 你懂車不見得你的生意夥伴也懂車啊
meridian wrote:
你的觀念就跟我一樣讚
不過100~150萬我會去買CX5 AWD, 而不是正L牌的頂級車
就理性層面而言, 面子真的是不值錢的東西
不過年少輕狂, 任何人人生經驗不足的時候總是會崇尚名牌, 總是會有人覺得開了豪華車很有面子, 所以低價豪華車才會有市場啊
好吧, 做生意的時候的確會需要一點派頭, 你懂車不見得你的生意夥伴也懂車啊


拜託 別老是用自己的想法套在別人身上
基本上買Lexus最重要的就是他的高妥善率
買車就一定要頂規才夠看 陸上730d多還是760多?
照樓上兩位的說法這些老闆們也都是打腫臉充胖子?
我也從E46 330CI A4 avent W204 C300 一路開下來
年近40我會選擇適合帶著兩個小朋友移動的工具
穩定度跟安全姓是選車時的第一考量
再來就是車廠的服務水準
馬自達?我曾經去看過車子 只能說業務跟服務廠的水準
讓我絕對不會考慮 等台灣保修能跟上車子再來討論
至於LEXGEN? 我沒有這麼愛國去體驗這種良率
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