Lexus 在台灣銷售數量愈來愈少, 面臨困境

ruby6436

821分

181樓

ruby6436

個人積分：821分

文章編號：11772212

yehshichow wrote:
BMW 325i 當...
BMW 325i 當然是 3000 c.c.的啊!! 323i才是2500 c.c.
如果這個都不知道, 那還需要繼續討論嗎?
(恕刪)

先當證據複製出來

http://www.bmw.com.cn/cn/zh/newvehicles/3series/sedan/2008/allfacts/engines/engine_data.html

发动机

汽缸数/每缸汽门数 6/4

排量（毫升） 2,497

冲程/汽缸孔径（毫米） 78.8/82.0

额定最大功率/额定转速（千瓦/转/分） 160 (218)/6,500

最大扭矩（牛顿米/转/分） 250/2,750

的確討論是多餘的

香港的汽車雜誌書局一堆後面都有價格

yehshichow

594分

182樓

yehshichow

個人積分：594分

文章編號：11772366

yehshichow wrote:
BMW 325i 當然是 3000 c.c.的啊!! 323i才是2500 c.c....(恕刪)

抱歉打錯字被誤導了 SORRY!!
是BMW 328i 不是BMW 325i
因為現在新車已經沒有 325i了, 只有328i , 所以我找的資料都是 328i(因為只能比328i)

所以BMW 325i 當然是 3000 c.c.的啊!! 323i才是2500 c.c.

yehshichow

594分

183樓

yehshichow

個人積分：594分

文章編號：11772516

yehshichow wrote:
抱歉打錯字被誤導了...(恕刪)

抱歉! 還是打錯!!
中國是不是只賣舊引擎啊

以台灣而言~ 328i是3000 c.c.引擎; 323i是2500 c.c.引擎

造成大家誤解深感抱歉 Sorry!

ruby6436

821分

184樓

ruby6436

個人積分：821分

文章編號：11773399

yehshichow wrote:
抱歉! 還是打錯!!...(恕刪)

台灣有325i 和X3 2.5, 沒有328i
2500cc 當然是新引擎

yehshichow

594分

185樓

yehshichow

個人積分：594分

文章編號：11774357

ruby6436 wrote:
台灣有325i 和X...(恕刪)

原來如此~請問323i與325i的差異在哪? 都是2497 c.c.的汽缸

中和小黃

307分

186樓

中和小黃

個人積分：307分

文章編號：11774512

yehshichow wrote:
原來如此~請問323...(恕刪)

就X23把馬力扭力往下調
似乎是原來2.3的引擎過不了排放而換的...

紅色小草

222分

187樓

紅色小草

個人積分：222分

文章編號：11865489

討論價格沒啥意義
買自己喜歡的車就好了
且每一個廠牌都有他的優勢
像我雖開義大利車
花錢不見得買的到耐用
所以我也羨慕日本車的耐用度
不過我不因為這樣就賣掉義大利車
有能力時還想繼續添購
因為他充滿熱情與視覺殺傷力跟高度的操控服從性
且自從納入義大利車,賓士就此讓出車位,只給義大利車停
當然日本車也很好(買過RX 7 FC3)
重點是開自己喜歡的車
若能因此表現出自己的風格
對男人來說也是一種幸福

攝於04/26彰化台灣民俗村,265輛,席開55桌.

很少廠牌可以如此盛大聚會,九成九都是熱血的男性車友.

k_7997

18分

188樓

k_7997

個人積分：18分

文章編號：11879241

紅色小草 wrote:
討論價格沒啥意義買自...像我雖開義大利車
花錢不見得買的到耐用
所以我也羨慕日本車的耐用度
不過我不因為這樣就賣掉義大利車(恕刪)

同意, 人各有所好, 多辯無益
我也曾認真考慮過玩ALFA Romeo的車, 亦曾在車展中ALFA 159駐留許久, 且與其業代討論許多
最後由於自己對ALFA的正副廠維修體系仍無把握(特別是副廠, 我是那種過保固不回原廠的人), 於是還是作罷
如今愛快國際也不玩了, 想必大哥應有精修ALFA維修口碑不錯的維修車廠資訊, 能否分享給在下....感激不盡

目前我玩BMW, 下一輛目前計劃中還是玩雙B, 但是如果(非原廠)維修廠的信心問題能解決, 我會投入ALFA 陣營

紅色小草

222分

189樓

紅色小草

個人積分：222分

文章編號：11880322

新的Alfa Romeo如159等耐用度是比過往好很多
她那義大利的曲線跟2.2圈的方向盤左右死點,也直接告訴你原廠所賦予她的操控服從性有多好
當然這車大多是男生在開,跟開BMW的感覺不同,但這車也絕對值得您把玩

至於修愛快的非原廠保修廠
北部與中部都玩很大,且設備很高級(如PIT與歐傑,揚昇)
很多人買來就送進去半年大改一番
車廠老闆也是玩義大利車的瘋子,維修絕對沒問題
而南部的保養廠龜毛至極
不少車主很多都同時擁有數台愛快(南部地大沒停車問題)
所以維修也可放心

有任何問題可到 http://www.alfaclub.com.tw/index.php 詢問

附上全世界限量1000台的ALFA SZ照片,讓大家在欣賞日車美感時也欣賞這20年前的義大利車

這車原本台灣只配一輛,而這輛是從日本引進,日本全世界收購此車,20年的車子一輛還要約360萬日幣,而車主花百萬將此車迎回並花錢領牌,所以目前愛快獸神SZ在台灣只有兩台, 而因為是收藏車,這輛車的里程數僅四萬初,平時不淋雨更很難在街上遇到,我想若能擁有她,真是玩車一大幸福.

檸檬派

17分

190樓

檸檬派

個人積分：17分

文章編號：11880640

yehshichow wrote:
抱歉! 還是打錯!!...(恕刪)

關於325的問題,要先分是歐規還是美規,還要分年份,有可能是2500cc也有可能是3000cc.
美規的2006年是個大分界,從2500cc換成3000cc.

328如果是E90-93,就應該是3000cc.

紅色小草 wrote:
討論價格沒啥意義買自...(恕刪)

我也有小小玩車,不過我選的是日系車來玩,大概是因為我學科學的,科學注重的是數據.既然要玩車,我選的就是一台我所能負擔得起的價位下,實戰表現帳面上最好看的車,所以我選日系車來玩.

歐洲車我以前開AUDI A4 3.2Q現在開BMW 3.0NA直六3系列,比較下也許日系車並不像歐系車那樣帶給駕駛很好的感受,但是既然它戰功彪炳,訓練自己去適應這台車也是很不錯的體驗.

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