SJYM wrote:
所以一台油電車不能上...(恕刪)
現在市售車中，那台車可以上山下海？
法拉利確定不行啦，怎麼會有人買法拉利呢？還賣那麼貴！
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確實油電車走走停停的陡坡有"極"少數過熱的案例
但也不是個案,認真說起來確實是一個大隱憂
不過要重申的是它並不是壞掉,只是系統偵測到馬達溫度到160度,做出的保護措施
要油電車的馬達溫度上升到160度非常難,所以那些過熱案例極少
可是誰也說不準自己不會遇到,就像縮缸,誰敢保証自己的車不會遇到?
偏偏每種車款都會有極少的案例是一樣的,不一樣的是油電系統過熱只需要在路邊休息冷卻
縮缸卻要等拖吊外加小朋友出走...
樓主好意要讓所有油電車主知道遇到過熱的處置方式避免危險
沒想到就是非常多有心人士借題發揮,01就是這樣,眼紅的人太多了,見不得人好
現在大家要做的事是團結起來要和泰做出解決方案
至少要在啟動保護裝置前能讓駕駛人知道快過熱了
而不是忽然間就啟動讓人在路中間閃黃燈
我是建議油電家族辦個山上人家大會師,看看會有幾部發生過熱的狀況
讓和泰重視這個問題
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gbc168 wrote:
...
不過要重申的是它並不是壞掉,只是系統偵測到馬達溫度到160度,做出的保護措施
要油電車的馬達溫度上升到160度非常難,所以那些過熱案例極少
可是誰也說不準自己不會遇到,就像縮缸,誰敢保証自己的車不會遇到?
偏偏每種車款都會有極少的案例是一樣的,不一樣的是油電系統過熱只需要在路邊休息冷卻
縮缸卻要等拖吊外加小朋友出走......(恕刪)
先說我不是見獵心喜的人,只是就事論事
想提醒你舉的例子不太適合
這兩個不能相提並論
過熱是外在操作環境嚴苛加上原始設計欠缺周延(或如樓上說可能是costdown的產物)
縮缸是保養或檢查不確實,缺機油或缺水所造成
嚴格來說
後者是可以預防的(在保養廠那關)
前者則只能靠駕駛自我控制了...
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nvidiar wrote:
奇怪的是
強調低速行駛是強項的油電車(雖然非指爬陡坡)
一定會有低速不撞風的散熱對策(如散熱風扇一類的)
不過目前看來
似乎並沒有這方面的考量
這可能就是下一代油電系統進化的方向
同意這部份是有進步空間。
加大風扇輸出功率的同時考慮啟動內燃機分攤輸出。
或直接加個按鈕可以 bypass 純電起步，直接就油電同出，
那會是個不錯又簡單的做法。
但我相信 Toyota 的工程師沒比我笨，只是我不知道為什麼不這樣做。
不過，極低速行駛卻不是油電車的強項，應該說長時間在 20~30 kmh 行駛，
不是油電車的強項。這很多人都誤解了，甚至連油電車的買主都不見得知道。
這世上多的是買了大砲在找小花模式的人，所以路上才會一堆以為純電行駛很省油，
龜的要死不管後人的車主，當然大多數人不會在這部份長時間開，
所以偶爾為之不會有什麼問題。
(這種人基本上多數是以為花了錢就是大爺的人)
我就在雪地中長時間開 30kmh 十幾公里，引擎熱了之後只要在 40kmh 內，
啟動內燃機的機率極低。而雪地又不能開快，結果就是不斷的在純電行駛，
然後不用兩公里就把電耗光，馬上啟動引擎發電，發完電又馬上被我耗光，
如此不斷重覆發生。那次的油耗驚人的難看！
但這是極少數狀況，不會有人明知路況全都是雪還故意開台油電車上路爽。
(都是出門在外突然暴雪，鏟雪車都還來不及挖通我已經在路上)
但至少我知道這個狀況就不會當做我有四驅或雪胎在開，
就算 Prius 上所有的循跡系統， Toyota 都給到最高誠意，
我也會知道這些東西能做有限。該有的應對和心理準備會先設想好。
(至少我要知道這車有多少能耐，會不會死機到把我搞死)
滿載爬上山頂去滑雪我也幹過，爬到山頂一下車就是焦臭味，
這個很多人都有分享，我也覺得有點詫異。但這不影響到安全，
也不是買了一台都市車後會指望他能有什麼表現的場合。
(靠，要是萬用車有這麼多本事，那露營只拿瑞士刀去就好了，還帶柴刀去幹麻？)
但對於另一位的冷嘲熱諷就沒什麼話想跟他討論了。
-= 散仙 =-
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2910小櫻 wrote:
那只有能力買一輛車的人，油電車就不能買了!可是我還是希望和泰能改善這個問題，我想買油電車!
我覺得閣下多慮了。
開著油電車爬上去的人多著是，只是爬上去都當理所當然，沒來報備。
偶爾會有路況不佳走走停停，造成當初設計時考量不足完全應付的時機出現，
但也只有些個案證明：在這個情形下有機會過熱，但只要停一下就沒事。
但要說百分之百都不會有事，這也不可能。
確定自己的愛車的能耐後，就算在爬這種坡，也會看路況調整開法。
(我很確定很愛跟人屁股跟死死，爬坡一直不斷快速走走停停的人有 80% 會過熱)
當然，或許你的使用方式本來就不是油電車擅長的領域。
那就不用強求了，這車不適合你。
-= 散仙 =-
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台灣和泰有能力能由程式去解此問題嗎？個人看法是沒能力的，只能由各位車主集合力量，逼和泰去和日本原廠談，看能不能修正軟體！？否則前面車友提到加裝風扇作散熱，也許可行，但真的是low掉了！
我相信車子沒有完美的，但有問題時要能修正，才是消費者之福！.
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